Նախապատրաստված պողպատե պահեստների տեղադրման քայլ առ քայլ գործընթաց

Հիմքի ճիշտ կառուցումը՝ առաջին մետաղալարի ժամանելուց առաջ

Նախապատրաստված երկաթբետոնե պահեստների մոնտաժի քայլ առ քայլ գործընթացը չի սկսվում, երբ սյուների առաջին բեռնատարը մուտք է գործում տարածք։ Այն սկսվում է հիմքի հարթակի չափագրությամբ։ Ամրացման մուտքի ծրագրում նշված թույլատրելի շեղումը ուղղակի գծից ավելին է. դա սյուների շրջանակի և հիմքի սալիկների վրա ճիշտ տեղադրման և դաշտում անցքերի վերամշակման, երկարավուն անցքերի ստեղծման կամ թանկարժեք վերականգնողական երկաթագործության անհրաժեշտության տարբերությունն է։ Երկաթագործային կառուցվածքների բեռնաթափումից առաջ հիմքը ստուգվում է քառակուսի ձևի, բարձրության և մուտքի մետաղալարերի երկարության վերաբերյալ՝ թվային մակարդակի և թեոդոլիտի օգնությամբ։ Բետոնի ենթակառուցվածքները, որոնք մուտքի մետաղալարերի շաբլոնը դիտում են որպես մոտավոր ուղեցույց, հաճախ առաջացնում են ալիքային ազդեցություն. A սյունային գծում մուտքի մետաղալարերի խումբում 0,5 դյույմ շեղումը կարող է արդյունքում հանգեցնել մինչև 2 դյույմ կուտակված շեղման՝ մինչև մեկ բայի հեռավոր ծայրում երկարավոր մետաղական մասի միացման պահին։ Բետոնը դեռ թարմ լինելիս այդ շեղումը հայտնաբերելը էժան է. սակայն շրջանակը կես մասով միացված լինելուց հետո այն վերացնելը կարող է վատնել կրանի մի քանի օրվա աշխատաժամ։

Անկյունային մոլորացման սահմանափակում. Այն ճշգրտությունը, որը որոշում է ամեն ինչ

Անկյունագծային մետաղալարերը ֆիզիկական ինտերֆեյս են, որտեղ հիմքի աշխատակազմը պատասխանատվությունը փոխանցում է պողպատե կառուցվածքների մոնտաժի աշխատակազմին, և այդ փոխանցումը հազվադեպ է լինում մաքուր՝ առանց նախապես սահմանված որակի վերահսկման կետի: Տիպիկ պահեստային նախագծում սպեցիֆիկացիան նախատեսում է ASTM F1554 36-րդ կամ 55-րդ աստիճանի անկյունագծային մետաղալարեր, որոնք տեղադրվում են բարձրության մեջ ±1/8 դյույմ և հարթության մեջ ±1/4 դյույմ ճշգրտությամբ: Դա հնչում է պարզ, սակայն երբ ցեմենտային շարքը լցվում է և սյուների հիմքի սալիկները տեղադրվում են, ցանկացած չափից կարճ մետաղալար չի կարող ճիշտ լարվել, իսկ ցանկացած չափից երկար մետաղալար բարձրացնում է հիմքի սալիկը և ստեղծում ճեղք, որը նպաստում է խոնավության և կոռոզիայի առաջացմանը: Մի օգտակար դաշտային մեթոդ, որը մշակվել է մի քանի արագ կառուցվող բաշխման կենտրոնների շինարարության ընթացքում, ներառում է մետաղալարերի տեղադրման շաբլոնի ստեղծումը, այնուհետև՝ մետաղալարերի յուրաքանչյուր կենտրոնական գծի անկախ ստուգումը մինչև բետոնի լցումը՝ օգտագործելով նույն վերահսկման կետերը, որոնք ավելի ուշ կօգտագործվեն պողպատե կառուցվածքների մոնտաժի աշխատակազմի կողմից սյուների ուղղահայաց տեղադրման համար: Այս պարզ կրկնակի ստուգումը, որը հիմքի շինարարության փուլում ավելացնում է մոտավորապես երկու ժամ ժամանակ, համապատասխան նախագծերում համապատասխան մեթոդի խիստ կիրառման դեպքում անկյունագծային մետաղալարերի վերամշակման ծախսերը միշտ նվազել են 80%-ից ավելի:

Շրջանակի հավաքման հերթականություն. Ինչու է շրջանի հերթականությունը կարևոր

Մեծ բաց պահեստային տարածքում առաջանում է մտքը շրջանակները հավաքել ուղիղ գծով՝ առաջինից տասներորդ շրջան մինչև վերջ, և ամեն մի միացում ամբողջությամբ սեղմել մյուս շրջանների վերահսկումից առաջ: Այս մոտեցումը հաճախ խաթարում է նախապատրաստված համակարգի բնական ճկունությունը: Երբ առաջին շրջանը ամբողջությամբ սեղմվում է մինչև երկրորդ շրջանի պուրլինների տեղադրումը, միացված շրջանակները չեն կարող կլանել փոքր չափային տատանումները, որոնք առաջանում են արտադրական թույլատրելի շեղումներից և ջերմային շարժումներից: Ավելի հուսալի հերթականություն, որը հաստատված է Մետաղական շենքերի արտադրողների ասոցիացիայի սովորական տեղադրման ձեռնարկներում, նախատեսում է երկու կամ երեք շրջանակների տեղադրում և մասնակի ամրացում՝ մասնակի ամրացման տարրերով, այնուհետև այդ շրջանների համար տանիքի պուրլինների և պատի գիրտերի տեղադրում՝ կայուն դիաֆրագմ ստեղծելու համար, իսկ միայն այդ փուլից հետո՝ վերջնական սեղմում: Ստորև ներկայացված աղյուսակը համեմատում է երկու տարածված հերթականության ընտրանքների ազդեցությունը 30 000 քառ. ֆուտ մակերեսով ներկայացուցչային պահեստի վրա:

Պուրլիններ, Գիրտսեր և Անկյունագծային ամրացում. Շրջանակի ամրացում

Երբ հիմնական կոշտ շրջանակները կանգնած են և ժամանակավորապես ամրացված՝ երկրորդային տարրերը սկսում են երկչափ կառուցվածքների հավաքածուն վերածել եռաչափ կայուն տուփի: Z-ձև մետաղական մասերը և C-ձև մետաղական մասերը սովորաբար նախագծվում են որպես պարզ ամրացված կամ շարունակական բացվածքով տարրեր, և դրանց միացման մանրամասները պետք է նույնքան ուշադրություն ստանան, որքան հիմնական մոմենտային միացումները: Մեկ այլ անտեսված դաշտային սխալ է միացման ճիշտ ուղղության շեղումը. մասնակի կամ ներքին միացման համար նշված մետաղական մասերը պետք է ճշգրիտ հետևեն արտադրամասի գծագրերին, քանի որ միացման կառուցվածքը ուղղակիորեն ազդում է վերևի ուղղությամբ բեռնվածության կրման կարողության և տանիքի թերթիկների համակարգի կախված դիաֆրագմային կոշտության վրա: Այնուհետև տանիքի և պատերի հարթություններում անկյունագծային ձողային ամրացումը ավարտում է կողային բեռնվածության անցումը: Նախապատրաստված պողպատե պահեստներում սովորաբար օգտագործվում է միայն ձգման տակ աշխատող X-ձև ամրացում՝ սարքավորված մետաղական մասերով, և այն քայլը, որը ապահովում է կանխատեսելի աշխատանք, ոչ միայն մետաղական մասերի ամրացումն է, այլև ձողի կախվածության վերացումը՝ առանց շրջանակի վրա այնքան մեծ նախնական բեռ ստեղծելու, որ արտաքին մասի մետաղական մասը պտտվի: Փորձառու վարպետի կողմից կատարվող արագ ստուգումը, երբ ձեռնոցավոր ձեռքը դեռևս կարող է միջին ջանքով պտտել ձողը ամրացումից հետո, սովորաբար հասնում է ճշգրիտ հավասարակշռի:

Սահմանափակումների բացակայությամբ տանիքի և պատերի սալիկների տեղադրում

Կանգուն կապարապատ տանիքի սալերը և գործարանում ներկված պատերի թերթերը տալիս են պահեստի ջրամերժ ծածկույթը, իսկ այստեղ տանիքի սալերի տեղադրման հաջորդականությունը կարող է որոշել շենքի երկարատև ջրամերժությունը: Լավագույն պրակտիկան սկսել տանիքի սալերի տեղադրումը եզրից և աշխատել դեպի կամարի գագաթը՝ սալերը միմյանց վրա դնելով այն ուղղությամբ, որով գերակշռող քամին կհարվածի անձրևին, սովորաբար հակառակ քամու կողմին: Գործարանում կիրառված սեղմված սեղմանային շերտերի վրա հիմնված կողային միացումները պետք է ստուգվեն շարունակականության համար, քանի որ սեղմանային շերտի փոքր ընդհատումը կարող է ստեղծել կապիլյար ճանապարհ, որը ներծածում է խոնավությունը մեկուսացման խոռոչի մեջ: Եզրի մոտ սալերի միջև գտնվող փակման շերտերը պետք է հարթ լինեն սալերի պրոֆիլի և եզրի մետաղաշարքի նկատմամբ, հակառակ դեպքում քամով հարվածված անձրևը կներխուժի շենքի մեջ: Մի գործնական մոտեցում, որը օգտագործվել է մի քանի սառը պահեստավորման նախագծերում, առաջին ամբողջությամբ սալապատված բայի վրա մուծել ծխի փորձարկում կամ պարզ ջրի սփրեյի փորձարկում՝ մնացած տանիքի վրա աշխատանքները սկսելուց առաջ: Այդ փուլում մեկ սեղմված փակման կամ սխալ դիրքավորված վերջնային միացման հայտնաբերումը գրեթե անվճար է, համեմատած սառեցման համակարգի շահագործման և աշխատանքի սկսելուց հետո հայտնաբերված հոսքերի վերացման ծախսերի հետ:

Ինչ սովորեցինք տարածման կենտրոնի վերակառուցման ընթացքում հաջորդականության մասին

Դալասից դուրս գտնվող 50 000 քառ. ֆուտ տարածքով բաշխման կենտրոնի ընդարձակումը ցույց տվեց, թե ինչպես են փոքր հաջորդականության ճշգրտումները կարող ազդել ընդհանուր ժամանակացույցի վրա: Սկզբնական պլանում նախատեսված էր ամբողջ մետաղական կառուցվածքը կառուցել, ապա տեղադրել տանիքի սալակները և վերջում՝ շրջապատող պատերի սալակները: Աշխատավորները շուտով նկատեցին, որ եթե պատերի սալակները վաղ չեն տեղադրվում, ներքին տանիքի աշխատանքները մեծ հարվածային կողային քամիների ազդեցության տակ են, ինչը վտանգավոր է երկար մետաղական թերթերի մշակման համար և դանդաղեցնում է աշխատանքների ընթացքը: Գլխավոր ինժեները փոխեց հաջորդ փուլի հաջորդականությունը. երբ առաջին երեք բեյերը կառուցվեցին և տանիքի դիաֆրագմաները տեղադրվեցին, մոբիլ մահճակալավոր բարձրացնող սարք օգտագործող աշխատակիցների խումբը սկսեց միաժամանակ տեղադրել քամու հակառակ կողմի պատերի սալակները և հարակից բեյում տանիքի աշխատանքները: Այս միաժամանակյա աշխատանքները պահանջում էին համակարգում, սակայն սալակների տեղադրման ժամանակացույցից հանեցին չորս օր և բարելավեցին անվտանգությունը, քանի որ պատերի ծածկույթը ծառայում էր որպես քամու դիմակայության միջոց: Այս դեպքը վերահաստատեց մի սկզբունք, որը շատ քայլ առ քայլ տեղադրման գործընթացի ուղեցույցներում չեն բավարար ընդգծում. թղթի վրա նշված հաջորդականությունը պետք է հարմարվի իրական եղանակի և վայրի տրանսպորտային տրամաբանությանը, իսկ լավ կազմված կառուցման գծագրերի հավաքածուն պետք է թույլ տա այդ ճշգրտումները:

Պահեստային նկարից մինչև շինարարական հրապարակ. Ինչու՞ է արտադրության ինտեգրումը կրճատում ժամանակագրական գծի տևողությունը

Երբ մոնտաժման խումբը բացում է երկաթբետոնե մասերի փաթեթը և տեսնում է, որ յուրաքանչյուր սյուն, մետաղական ծածկույթի ձող և ամրացուցիչ նշված են բայի համարով ու համապատասխան նշաններով, որոնք անմիջապես համապատասխանում են մոնտաժման նկարին, աշխատանքի տեմպը գրեթե անմիջապես փոխվում է: Մասերի սխալ նույնացման պատճառով առաջացած դաշտային սխալները կտրուկ նվազում են, իսկ վարպետը պակաս ժամանակ է ծախսում փաթեթավորման ցանկերը համեմատելու վրա: Այս տիպի շինարարական հրապարակի համար պատրաստված փաթեթավորումը չի տեղի ունենում պատահականորեն. այն արտացոլում է արտադրական աշխատակարգը, որտեղ յուրաքանչյուր կառուցվածքային փաթեթ նախապես հավաքվում է կամ փորձարկվում է գործարանում՝ մինչև այն ուղարկվելը: Այն պահեստների մշակողների համար, ովքեր հետաքրքրված են մոնտաժման կանխատեսելիությամբ, Zhongwei արտադրողի հետ աշխատելը, որը միավորում է մանրամասն նկարագրությունը, արտադրությունը և փաթեթավորումը մեկ որակի համակարգի ներքո, օգնում է վերածել քայլ առ քայլ ընթացքը կրկնվող ընթացակարգի՝ այլ ոչ թե յուրաքանչյուր շինարարական հրապարակի համար առանձին փորձի: