Zašto su prefabrikovani čelični skladišta idealna za hitne skladišta rešenja?

Kada poplava, požar ili zemljotres unište distributivni čvor, sat počinje da tikta na dva odvojena roka. Prvo je da se snabdevanje nalazi pod jednim krovom. Drugo je da to uradimo bez stvaranja strukture koja postaje opterećenje kada se zemlja prestane kretati ili snijeg počne padati. Prefabrikovani čelični skladišta sjede u rijetkom džepu gdje se ta dva roka preklapaju. Nisu jedina opcija za hitno skladištenje, ali su jedna od rijetkih koja se mogu proizvesti dok se lokacija još uvijek očisti i onda se podigne sa posadom koja ne treba desetljeće specijalizovanog iskustva u trgovini.

Prava prednost nije samo brzina. To je činjenica da je unaprijed dizajnirana čelična ljuska stiže sa svojim strukturnim ponašanjem već riješeno. Razmak, snježno opterećenje, podizanje vetra i reakcije stuba odlučivani su u tvornici, a ne improvizirani u terenskoj prikolici. Ta razlika je najvažnija kada skladište treba da bude i skladište, ili privremena hladnja, a ljudi koji ga upravljaju su već iscrpljeni.

Problem rasporeda konvencionalna konstrukcija ne može riješiti

Za skladištenje za hitne slučajeve, to je problem planiranja prerušen u problem zgrade. Konvencionalni konstrukcijski čelik često traje 30 do 40 nedelja od projektnog puštanja do isporuke, što je vječnost kada se reliefski volumen već gomila na zemlji. Predizrađena metalna zgrada skraćuje taj prozor jer se građevinski paket može naručiti prije nego što se svaki arhitektonski detalj završi. Vreme isporuke za čelične pakete obično se kreće u rasponu od 14 do 22 nedelje, a za jednostavne školjke za skladištenje, prozor za proizvodnju može se dodatno komprimirati u zavisnosti od kapaciteta fabrike i brzine otpuštanja narudžbe.

To ne znači da će skladište doći za nedelju dana. Osnove još moraju biti izlijevene, a lokalne dozvole još moraju biti odobrene. Ali čelični paket se kreće kroz proizvodnju dok se ti radovi na mjestu događaju. Na brzom projektu pomoći, to preklapanje je često razlika između imati krov prije sljedećeg vremenskog udara i gledati kako se pregrade.

Kako je zapravo izgledalo raspoređivanje pomoći u šest gradova

Koristan slučaj dolazi iz Turske, gde je nacionalnom tijelu za katastrofe bilo potrebno logističko skladište i hangare u šest provincija nakon zemljotresa 2013. U okviru projekta je potrebno unaprijed konstruirati tešku čeličnu konstrukciju, ne zato što je bila u modi, već zato što su zgrade morale da izdrže seizmičke aktivnosti i teške zimske uslove, a istovremeno da podržavaju vazdušne sisteme za crvove za pomeranje teške opreme za pomoć. Projekat je isporučen na svih šest lokacija u roku od devedeset dana, sa kombinovanom zatvorenom površinom blizu deset hiljada kvadratnih metara i kapacitetom dizanja ždralja izmerenim u desetine tona.

Detalj na koji treba obratiti pažnju nije brzina naslovnice. To je činjenica da je strukturni sistem izabran oko potreba za logistikom, a ne obrnuto. Široko rasponovani čelični okvir sa integracijom ždralnika omogućavao je palete i opremu da se kreću bez međusobnih stubova koji su zauzimali podni prostor. Kada je skladište dizajnirano za hitne protoke, čisti raspon nije luksuz. To je ono što štiti kamione od gužve na vratima.

Sneg, vetar i zabluda da je čelik krhko na hladnoći

Postoji uporna pretpostavka da su čelične zgrade strukture za dobro vreme. Suprotno je bliže istini. Predprojektirana čelična skladišta u Algoni, Iowa, dizajnirana za skladištenje hladnoće, nosila su snježnu opterećenje krov 40 funti po kvadratnom metru i brzinu vjetra od 115 mph, dok su se pridržavale Međunarodnog građevinskog kodeksa 2018. U Alberti, projekat hladnog skladišta izgrađen za distributera hrane suočio se sa zimskim temperaturama do minus 40 stepeni Celzijusa i još uvijek koristio čelične ograde i stubove dizajnirane za 30 funti po kvadratnom metru snjegovog tereta, što je iznad lokalnog koda.

Ono što čelik ne podnosi je vlažnost i toplotni most. Čelična ljuska bez pravilne kontrole pare i izolacije znojiće se, a kondenzacija je daleko štetnija za pohranjene medicinske zalihe ili hranu nego hladni vazduh. Projekti u hladnim klimatskim uslovima su oni u kojima su detalji koverte, a ne samo okvir, tretirani kao dio sistema za pohranu. Teška konstrukcija sa nepažljivim krovom je i dalje mokra skladišta.

Skalabilnost je tiha prednost nakon prvog talasa.

Za hitne potrebe skladišta rijetko ostaju na početnoj veličini. Prva pošiljka deka i boca za vodu zauzima dio zgrade. Onda dolaze medicinske palete, onda generatori, onda krevete. Modularna čelična struktura može se produžiti dodatnim odlomcima ili povezanim modulima bez pukanja u izvorni okvir, a ista struktura može se rastaviti i premjestiti u drugačiju oblast postavljanja kada se faza odgovora pomeri.

To ponašanje životnog ciklusa je teško replicirati sa nagibnim betonom ili zidarstvom. Ovi sistemi mogu biti troškovno efikasni pri jednom fiksnom obimu, ali su loši u prilagođavanju kada se volumen mijenja ili kada lokacija postaje nepristupačna. Čelični ne garantuje fleksibilnost, ali čini postepeno širenje daleko manje uznemirujuće od izlijevanja novih temelja oko okupirane skladište pomoći.

Požarna zaštita je mjesto gdje se skladištenje za hitne slučajeve pravi.

Čelični je nespaljiv, ali nezaštićeni čelični stub u visoko postavljenom skladišnom rafu i dalje gubi snagu pod izlaganjem vatri. Kodovi to prepoznaju. Za skladištenje na regalu iznad 20 stopa u visini, zahtjevi za zaštitu od požara za čelične stubove mogu se pomerati prema dva sata u zavisnosti od dizajna prskalica i klasifikacije robe. U skladištima za hitne slučajeve često se nalaze gusto, mješoviti tereti koji se ne uklapaju u jednu klasu robe, tako da se strategija zaštite od požara ne može posuditi iz standardnog skladišta suvih dobara i pretpostaviti da radi.

Praktična poanta je da je prefabrikovana čelična ljuska početni uslov, a ne završena strategija paljenja. Ako će zgrada skladištiti gorivo, rastvarače ili plastične ploče, zaštita stuba, gustoća prskalica i raspored izlaza moraju biti dizajnirani za tu okupaciju. Pretvaranje drugačije pretvara brzu zgradu u spor zahtjev osiguranja.

Kada proizvodna strana menja jednačinu

Razlika između čelične zgrade koja radi za hitno skladištenje i one koja postaje problem na terenu obično se vidi prije nego što prvi kamion stigne na mjesto. Detalji veze, debljina premaza i tačnost plana kotvskog vijka određuju da li ekipa za montažu provodi vrijeme spojujući okvire ili čuvajući rupe. Proizvođač koji kontroliše te detalje u tvorničkom okruženju, umjesto da tretira skladište kao komoditetni paket, uklanja sloj rizika na terenu koji timovi za pomoć ne mogu apsorbirati. Shenyang Zhongwei teška industrija Structura od čelika radi na toj strani jednadžbe, proizvodnja strukturne paketa tako da rad na lokaciji ostaje fokusiran na montažu i logistiku, a ne korekciju proizvodnje.