ວິທີການເລືອກປະເພດຂອງທໍາແຖວທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບຫຼັງຄາຂອງທ່ານ?

ສ່ວນທີ່ເປັນຄືນຫຼັງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ໃຄ່ເຫັນເຖິງຈະເກີດບັນຫາຫຼັງຄາບຸບລົງ

ລະບົບຫຼັງຄາຕ້ອງເຮັດງານຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບການດຶງຂຶ້ນຂອງລົມ, ນ້ຳໜັກຂອງຝົນ, ແລະ ການເคลື່ອນທີ່ທາງຄວາມຮ້ອນ. ພາກສ່ວນປະກອບຂອງຄາວ (Purlins) ແມ່ນສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ໃນທິດທາງແນວນອນ ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ຖ່າຍໂອນໄປຍັງໂຄງສ້າງຫຼັງຄາຫຼັກ (main rigid frames) ຈາກແຜ່ນຫຼັງຄາ. ການເລືອກປະເພດ ຫຼື ຂະໜາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະລິມານເຫຼັກເພີ່ມຂື້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳໄປສູ່ບັນຫາຫຼັງຄາມີນ້ຳແຖວ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະ ຫຼັງຄາທີ່ເລີ່ມມີຮູບຮ່າງເປັນເລືອນ (wavy) ຫຼັງຈາກຜ່ານໄປສອງປີ. ການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດຂອງພາກສ່ວນປະກອບຂອງຄາວຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບຈະຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງທັງໝົດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີນ້ຳເຂົ້າໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ.

ພາກສ່ວນປະກອບຮູບຕົວ C, ພາກສ່ວນປະກອບຮູບຕົວ Z, ແລະ ຈຸດທີ່ເໝາະສົມຂອງແຕ່ລະປະເພດ

ສ່ວນປະກອບເຫຼັກທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມເຢັນ (Cold-formed steel purlins) ມັກຈະມີສອງຮູບແບບຄື C ແລະ Z. ຮູບແບບ C ມີຮູບຮ່າງທີ່ສົມດຸນ ພ້ອມດ້ວຍສ່ວນປີກທີ່ເທົ່າກັນ. ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກຣູ ແລະເໝາະສຳລັບຊ່ວງທີ່ສັ້ນ ແລະງ່າຍດາຍ ໂດຍທີ່ສ່ວນປະກອບເຫຼັກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ສ່ວນຮູບແບບ Z ແມ່ນບໍ່ສົມດຸນ ແຕ່ມີຄວາມສົມດຸນຕໍ່ຈຸດ. ຮູບຮ່າງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຢູ່ບ່ອນຮັບນ້ຳໜັກ ເຊິ່ງສ້າງເປັນຜົນການເປັນຄານຕໍ່ເນື່ອງ (continuous beam effect) ເພື່ອຮັບຊ່ວງທີ່ຍາວຂຶ້ນ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງສ່ວນປະກອບຢ່າງຫຼາຍ. ນັກອອກແບບຫຼາຍຄົນມັກເລືອກໃຊ້ສ່ວນປະກອບເຫຼັກຮູບ C ສຳລັບສ່ວນປະກອບຕິດຕັ້ງໃນຜະນັງ (wall girts) ແລະ ຊ່ວງຫຼັງຄາທີ່ສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບເຫຼັກຮູບ Z ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຫຼັງຄາເມື່ອຊ່ວງເກີນ 20 ໄຕ (feet).

ວິທີການທີ່ລະດັບຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງກັນກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານ

ASTM A653 ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ຄຸມຄຸມເຫຼັກແຜ່ນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍສັງกะສີ ທີ່ໃຊ້ສຳລັບຄານທີ່ຜ່ານການຂຶ້ນຮູບເຢັນ. ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິແມ່ນການເນັ້ນເຖິງຄວາມໜາຂອງເຫຼັກພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ ແລະ ລືມນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງກັນ. ຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງກັນ G90 ທີ່ໃຫ້ສັງกะສີ 0.90 ອືນສ໌ຕໍ່ສາມເຫຼີ່ຍມີຟຸດ ເໝາະສຳລັບອາຄານອຸດສາຫະກຳທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພາຍໃນ. ສຳລັບເຂດທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກທະເລບໍ່ເກີນ 10 ໄມລ໌ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປະມວນຜົງເຄມີ, ການເລືອກໃຊ້ຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງກັນ G115 ຫຼື ເຖິງແຕ່ G140 ຈະເຮັດໃຫ້ຄານມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເກີດຊີ້ນເຫຼັກເຫຼືອງ (red rust) ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 8 ຫາ 15 ເປີເຊັນ, ແຕ່ການຖອດເອົາຄານທີ່ເກີດການກັດກ່ອນຈາກເທິງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ 12 ປີ ແລ້ວປ່ຽນໃໝ່ ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າຫຼາຍ.

ການເຊື່ອມຕໍ່, ມຸມຄຳເຊື່ອມທີ່ເກີດຈາກການເບິ່ງລົງ, ແລະ ລະບົບຄວາມສະຖຽນ

ການໃຊ້ແຖວຂອງ purlin ດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ສາມາດຕ້ານການບິດເບືອນແບບດ້ານຂ້າງ (lateral-torsional buckling) ໄດ້ດີເທົ່າໃດ. ການຕິດຕັ້ງແຖວຂອງ bridging (ຫຼືເອີ້ນວ່າ sag angles ຫຼື anti-sag rods) ຈະປ່ຽນຊຸດຂອງ purlin ແຕ່ລະອັນໃຫ້ເປັນລະບົບທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ. ຂໍ້ບັງຄັບຈາກ Metal Building Manufacturers Association (MBMA) ກ່າວວ່າ bridging ຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ບໍ່ເກີນຄວາມເລິກຂອງ purlin ຄູນດ້ວຍ 60, ແຕ່ວ່າວິສະວະກອນຫຼາຍຄົນຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 40 ເທົ່າຂອງຄວາມເລິກໃນເຂດທີ່ມີລົມຮຸນແຮງ. ການຂ້າມການຕິດຕັ້ງ bridging ແຖວດຽວເພື່ອປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອຸປະກອນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນທາງດ້ານຂ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເມື່ອທີມງານຕິດຕັ້ງ panel ຂອງຫຼັງຄາຍ່າງເທິງ purlin, ຄວາມບໍ່ມີ bridging ࡦຳເນີນການຈະຮູ້ສຶກໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເຫັນ.

ການຄົ້ນພົບຈິງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ປ່ຽນການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດ

ສາງຈັດສົ່ງທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ Kentucky ມີ Z-purlins ສຳລັບຫຼັງຄາທີ່ຖືກກຳນົດໃຫ້ມີຄວາມເລິກ 8 ນິ້ວ, ມີໄລຍະຫ່າງຂອງການຄຸມຄຸມ 25 ແຕກ, ແລະ ມີຄວາມຍາວຂອງສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຕາມມາດຕະຖານ. ໃນระหว່າງການຕິດຕັ້ງ, ທີມງານສັງເກດເຫັນວ່າມີການເບື່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພຽງແຕ່ຈາກນ້ຳໜັກຂອງແຜ່ນຫຼັງຄາທີ່ຕິດຕັ້ງແບບ standing seam ກ່ອນທີ່ຈະມີພາລະບັນທຸກໃດໆເຂົ້າມາເຮັດງານເທື່ອ. ຄວາມເລິກຂອງສ່ວນຕັດຂ້າມ (section depth) ມີຄວາມເໝາະສົມຕາມມາດຕະຖານ ASCE 7 ສຳລັບການປະກອບພາລະບັນທຸກ, ແຕ່ວ່າການເບື່ອງໃນການໃຊ້ງານຈິງ (serviceability deflection) ເກີນ L/180, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຍຸບຕົວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼັງຈາກຝົນຕົກເບົາ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການປ່ຽນໄປໃຊ້ Z-sections ທີ່ມີຄວາມເລິກ 10 ນິ້ວສຳລັບບ່ອນທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວາມເລິກເພີ່ມອີກ 2 ນິ້ວນີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການລວມຕົວຂອງນ້ຳ (ponding) ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຄຳສອນທີ່ໄດ້ຮັບຄື: ຕ້ອງກວດສອບການເບື່ອງດ້ວຍຄວາມຄິດເຖິງການໄຫຼໄປຂອງນ້ຳໃນຫຼັງຄາທີ່ມີຄວາມເອີ້ງຂຶ້ນ (roof slope drainage) ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ຕົວເລກທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ.

ການປະສົມປະສານ Purlins ກັບການອອກແບບ Rigid Frame

ພູລິນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບນ້ຳໜັກຂອງແຜ່ນຄຸມຫຼັງຄາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຊ່ວຍຄ້າງທາງດ້ານຂ້າງຂອງແຜ່ນດ້ານເທິງຂອງຄາເຄີບ (rafter) ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸແຂງ (rigid frame) ເພື່ອປ້ອງກັນການຄຸ້ມຕົວ (lateral buckling). ເມື່ອນັກອອກແບບກຳນົດໃຊ້ຫຼັງຄາປະເພດ standing seam ທີ່ມີຄວາມສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ diaphragm ຈຳກັດ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພູລິນຈຶ່ງຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກ. ການໃຊ້ slide clips ແທນທີ່ຈະເປັນ fixed cleats ຈະເຮັດໃຫ້ຫຼັງຄາສາມາດເคลື່ອນຕົວໄດ້ຕາມການຫຸດ-ຂະຫຍາຍຈາກອຸນຫະພູມ (thermal movement) ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ສານເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫຼັງ. ຖ້າລະບົບພູລິນຖືກເລືອກຢ່າງບໍ່ເອົາໃຈໃສ ແລະເລືອກຈາກຕາຣາງທົ່ວໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການການຄ້າງແຜ່ນດ້ານຂອງໂຄງສ້າງຄາເຄີບ, ສິ່ງນີ້ຈະປ່ຽນໂຄງສ້າງທີ່ຄາດວ່າຈະຖືກຄ້າງໃຫ້ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ອາດຈະຄຸ້ມຕົວໄດ້ທີ່ແຮງດັນຕ່ຳກວ່າຄວາມສາມາດທີ່ຄຳນວນໄດ້.

ການເລືອກພູລິນໃຫ້ເໝາະສົມກັບໂຄງການ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເລືອກຕາມບັນຊີລາຄາ

ທຸກໆສິ່ງກໍສາມາດຈັດຢູ່ໃນຊ່ວງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ເກ็บຝົ່ງ hay ທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ສະຖານທີ່ຜະລິດຢາທີ່ມີການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ປະເພດຂອງ purlin, ການປົກຄຸມພື້ນຜິວ, ລັກສະນະການຈັດແຈງ bridging, ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ຈະຕ້ອງປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສາມາດປັບປຸງປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມເວລາການຈັດສົ່ງອອກໄປຫຼາຍເດືອນ ຈະເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ຈິງໃຈໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. Zhongwei ໄດ້ສ້າງແຖວການຜະລິດທີ່ອີງໃສ່ອຸປະກອນ cold-forming ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ໂດຍສາມາດປ່ຽນຈາກຮູບແບບ C ໄປເປັນ Z ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ໂດຍມີເວລາທີ່ຕ້ອງຢຸດການຜະລິດເພື່ອປ່ຽນແປງໆໆນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບຄ່າ purlin ໃຫ້ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຢ່າງເປັນຮູບເປັນຮ່າງ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບເອົາສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກໃນເວລານັ້ນ.