ຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງແບບຄັງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳແມ່ນຫຍັງ?

ເກີນກ່ອງພື້ນຖານ

ຄຳວ່າ "ໂຄງສ້າງແບບແຂງແຮງ" ແມ່ນຖືກໃຊ້ຢ່າງເປັນປະຈຳໃນວົງການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຄງສ້າງແບບແຂງແຮງທີ່ແທ້ຈິງກັບວິທີການກໍ່ສ້າງແບບເສົາ-ຄານທົ່ວໄປນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍຈະເຂົ້າໃຈ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂຄງສ້າງແບບແຂງແຮງໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານການບິດເບືອນລະຫວ່າງເສົາແລະຄານເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖ່າຍໂອນອານຸພາບການບິດເບືອນ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ແຮງຕັດ ແລະ ແຮງອັດ-ດຶງເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ເບິ່ງເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍນີ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ດີທາງດ້ານການນຳໃຊ້ຈິງທີ່ສຳຄັນໃນເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງ.

ໂຄງສ້າງແບບແຂງແຮງເຮັດວຽກເປັນໜຶ່ງຫົວໜ່ວຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແທນທີ່ຈະເປັນກຸ່ມຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຕໍ່ກັນ. ແຮງທີ່ເກີດຈາກລົມ, ນ້ຳກ້ອນ, ແລະ ສະເທືອນເຮັດໃຫ້ແຮງເຫຼົ່ານີ້ຖືກແຈກຢາຍໄປທົ່ວທັງໂຄງສ້າງ ແທນທີ່ຈະເກີດການລວມຕົວຂອງແຮງທີ່ຂໍ້ຕໍ່ເປົ້າໝາຍໃດໆ. ລັກສະນະການແຈກແຮງນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງແບບແຂງແຮງສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງຊ່ວງການກະຈາຍທີ່ກວ້າງຂວາງໂດຍບໍ່ມີການຄຳນວນເຖິງການຮັບແຮງຈາກເສົາກາງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຜູ້ປະກອບການດ້ານອຸດສາຫະກຳໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຄວາມສາມາດໃນການກະຈາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ ເຊິ່ງປ່ຽນແປງຮູບແບບການຈັດແຈງ

ຂໍ້ດີທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍໂຄງສ້າງແຖວທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສ້າງພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ ໂດຍບໍ່ມີເສົາກາງ. ການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເສົາກາງເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງຫຼັງຄາຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ກຳນົດ. ເສົາເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນອຸປະສັກຕໍ່ອຸປະກອນຈັດສົ່ງວັດຖຸ, ລະບົບເກັບຮັກສາ (racking systems), ແລະ ການຈັດແບ່ງແຖວຜະລິດ. ໂຄງສ້າງແຖວທີ່ແໜ້ນແຟ້ນຈະຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກຜ່ານຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນແຟ້ນທີ່ສ່ວນເທິງຂອງຜະນັງ (eaves) ແລະ ສ່ວນເທິງສຸດຂອງຫຼັງຄາ (ridge), ເຮັດໃຫ້ຫຼັງຄາສາມາດຍືດຕົວໄດ້ຈາກເທິງຜະນັງດ້ານໜຶ່ງໄປອີກດ້ານໜຶ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຮັບນ້ຳໜັກກາງ.

ສຳລັບສູນຈັດສົ່ງທີ່ຈັດການສິນຄ້າທີ່ຈັດຢູ່ໃນ pallets, ການກຳຈັດເສົາພາຍໃນອອກຈະເພີ່ມຄວາມຈຸການເກັບຮັກສາທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເປັນນັກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂຸດ (forklift) ມີເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່ ແລະ ບໍ່ມີອຸປະສັກ. ລະບົບເກັບຮັກສາ (racking) ສາມາດຈັດແບ່ງເປັນແຖວຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບເຂົ້າກັບອຸປະສັກທາງໂຄງສ້າງ. ຈຸດຂຶ້ນ-ລົງສິນຄ້າ (loading docks) ສາມາດຈັດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການຈັດວາງເສົາບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄລຍະຫ່າງຂອງບ່ອນ (bay spacing) ອີກຕໍ່ໄປ.

ໂຄງການໜຶ່ງໃນເຂດ Midwest ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມແໜ້ນປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີພື້ນທີ່ 150,000 ຕາລາງຟຸດ ເພື່ອແທນທີ່ຕັ້ງເກົ່າທີ່ມີຫຼາຍເສົາ. ການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ໃໝ່ນີ້ສາມາດຈັດເກັບບ່ອນເກັບສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 30% ໃນພື້ນທີ່ເທົ່າເດີມ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເສົາກາງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງຂຶ້ນ ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການປັບປຸງດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ສາມາດເຫັນຜົນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນສ່ວນທ້າຍຂອງບົດລາຍງານດ້ານການເງິນ.

ປະສິດທິພາບດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ການປະຢັດວັດຖຸ

ໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກແບບແໜ້ນປະກອບນີ້ມີຄວາມແໜ້ນແຂງແຮງຜ່ານຮູບຮ່າງຂອງມັນ ແລະ ການອອກແບບຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄວາມໜັກຂອງວັດຖຸ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລະບົບທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນ ຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆມັກຈະສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ເມື່ອທຽບກັບວິທີການໃຊ້ຄອລັມ ແລະ ແຖວເຫຼັກທີ່ງ່າຍດາຍ. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດີທີ່ຂ້ອຍແລະ ສ່ວນທີ່ເປັນສັນລັກ (ridge) ຈະຮັບນ້ຳໜັກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໜັກກວ່າ.

ການສຶກສາປຽບທຽບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບກອບແຂງສາມາດບັນລຸນ້ ໍາ ຫນັກ ກອບຫຼັກປະມານ 7% ຕ່ ໍາ ກວ່າການທົດແທນກອບປະຕູໃນບາງ ຄໍາ ຮ້ອງສະ ຫມັກ. ການຫຼຸດຜ່ອນດັ່ງກ່າວ ແປວ່າການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸແລະພື້ນຖານທີ່ເບົາກວ່າ. ກອບທີ່ເບົາກວ່າຍັງ ຫມາຍ ຄວາມວ່າມີເຫຼັກ ຫນ້ອຍ ທີ່ຈະຂົນສົ່ງແລະຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂື້ນໃນໂຄງການຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່.

ມີຂໍ້ເຕືອນທີ່ຄວນກ່າວເຖິງ: ກອບທີ່ແຂງແຮງຕ້ອງການວິສະວະ ກໍາ ແລະການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນກວ່າລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ. ລາຍລະອຽດການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ແລະຄວາມຍອມຮັບການຜະລິດແມ່ນແຫນ້ນ ຫນາ ກວ່າ. ແຕ່ສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມກວ້າງທີ່ຊັດເຈນ ແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ປະສິດທິພາບແມ່ນບູລິມະສິດ, ການແລກປ່ຽນປົກກະຕິແລ້ວຈະຊົມເຊີຍກອບທີ່ແຂງແຮງ.

ການ ຂັບ ຂີ່ ທີ່ ໄວ ຂຶ້ນ ແລະ ການ ເຮັດ ວຽກ ໃນ ພາກ ພື້ນ ທີ່ ຫນ້ອຍ ລົງ

ເວລາແມ່ນເງິນໃນທຸກໆສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະ ກອບທີ່ແຂງແຮງໃຫ້ຜົນດີຕໍ່ດ້ານນີ້. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກຜະລິດໃນໂຮງງານຕາມຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເປັນພິເສດ, ແລ້ວຈຶ່ງຖືກຈັດສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເປັນຊຸດຂອງສ່ວນປະກອບ. ວຽກງານທີ່ເຮັດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບອລ໌ດ ຫຼື ການເຊື່ອມແທນສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ ແທນທີ່ຈະເປັນການຕັດ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຫຼັກໂຄງສ້າງຈາກສູນກາງ. .

ວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງ: ການຕິດຕັ້ງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມມັກຈະມີການເຊື່ອມແທນໃນສະຖານທີ່ຢ່າງຫຼາຍ ແລະ ການປັບເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການແຮງງານທີ່ມີທັກສະ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ເໝາະສົມ. ສ່ວນການຕິດຕັ້ງກອບທີ່ແຂງແຮງແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການປະກອບຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອອນໃນຂະນະທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບອລ໌ດເປັນທີ່ນິຍົມ, ແລະ ການປັບເຂົ້າກັນແມ່ນຄາດການໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການປຽບທຽບແບບຂ້າງກັນຂອງອາຄານອຸດສາຫະກຳສອງແຫ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ—ອັນໜຶ່ງເປັນກອບເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງເປັນກອບທີ່ແຂງແຮງ—ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງການກອບທີ່ແຂງແຮງໄດ້ບັນລຸຂະບວນການປິດສະຖານທີ່ (lock-up) ໃນເວລາປະມານ 60% ຂອງເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນວິທີການດັ້ງເດີມ. ຕຶກທີ່ສ້າງຕາມວິທີດັ້ງເດີມໃຊ້ເວລາ 14 ເດືອນຈາກການຮັບອະນຸຍາດຈົນເຖິງການເຂົ້າໄປໃຊ້ງານ; ໃນຂະນະທີ່ຕຶກທີ່ມີໂຄງສ້າງແຂງແຮງໃຊ້ເວລາເພີຍງ 8 ເດືອນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຈະມີຄວາມໝາຍຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການເງິນ, ລາຍຮັບທີ່ໄດ້ຮັບກ່ອນເວລາ, ຫຼື ເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການກໍ່ສ້າງຕາມລະດູ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການອອກແບບສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ສັບສົນ

ໂຄງສ້າງແຂງແຮງບໍ່ໄດ້ມີພຽງຄວາມສາມາດດ້ານດຽວເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບນີ້ສາມາດຮັບມືກັບຮູບແບບຕຶກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມທີ່ງ່າຍດາຍຈົນເຖິງຕຶກທີ່ມີຊັ້ນກາງ, ຖະໜົນວິ່ງຂອງເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ຊ່ອງເປີດທີ່ຢູ່ເທິງຂອງຕຶກ. ຄວາມສູງຂອງສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກຂອງຫຼັງຄາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເອກະລາດຈາກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາ. ມຸມເອີ້ງຂອງຫຼັງຄາສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການລະບາຍນ້ຳ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເປັນໄປໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ຈິງ ແມ່ນເນື່ອງຈາກຊອບແວອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່. ເຄື່ອງມືວິສະວະກຳທີ່ທັນສະໄໝສາມາດຈຳລອງເສັ້ນທາງຂອງແຮງ, ອົງປະກອບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ແລະ ສ້າງແຜນຜັງການຜະລິດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ບໍ່ມີໃນຍຸກກ່ອນໆມາ. ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກສູນເລີຍທຸກຄັ້ງ—ແບບຈຳລອງທີ່ອີງໃສ່ພາລາມິເຕີສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ .

ຢ່າງໃດກໍຕາມ ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງກໍມີຂໍ້ຈຳກັດ. ອາຄານທີ່ກວ້າງຫຼາຍເກີນໄປ—ເຊັ່ນ: ກວ່າ 200 ແຟັດ—ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ແຖວເສົາພາຍໃນຫຼາຍແຖວ ຫຼື ລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກแผ່ນດິນໄຫວສູງ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງມີການເສີມຄວາມແໜ້ນດ້ວຍລະບົບຄ້າງທີ່ເ Ergonomic. ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການປະເມີນແຕ່ລະໂຄງການຕາມຄຸນສົມບັດຂອງຕົວມັນເອງ ແທນທີ່ຈະຄິດວ່າໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເໝາະສົມກັບທຸກໆສະຖານະການ

ບ່ອນທີ່ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເໝາະສົມທີ່ສຸດ

ບາງປະເພດຂອງໂຄງການເໝາະສົມຢ່າງທຳມະຊາດສຳລັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍໂຄງສ້າງແຖວທີ່ແໜ້ນ. ສູນຈັດສົ່ງ, ແຜນການຜະລິດ, ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງບິນ, ແລະ ອາຄານເກັບຮັກສາອຸປະກອນທັງໝົດນີ້ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດໃນການສ້າງພື້ນທີ່ເປີດທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ອາຄານດ້ານກະສິກຳ—ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ການເກັບຮັກສາເມັດພືດ, ແລະ ສະຖານທີ່ເລີ້ງສັດ—ເປັນອີກດ້ານໜຶ່ງທີ່ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ. .

ສິ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນທັງໝົດໃນການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງຮ່ວມກັບຮູບຮ່າງຂອງອາຄານທີ່ຄ່ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ໂຄງສ້າງແຖວທີ່ແໜ້ນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອຮູບຮ່າງຂອງອາຄານເປັນຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມື້ນີ້ທີ່ມີຫຼັງຄາເອີ້ງຫຼືຫຼັງຄາເອີ້ງດ້ານດຽວ. ເມື່ອດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສັບສົນຂຶ້ນ—ເຊັ່ນ: ມີປີກຫຼາຍສ່ວນທີ່ຕັດກັນ, ມີການປ່ຽນແປງລະດັບທີ່ສຳຄັນ, ຫຼື ຫຼັງຄາທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນເສັ້ນເວົ້າ—ລະບົບອື່ນໆອາດຈະເໝາະສົມກວ່າ.

ກົດເກນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຫຼັກແມ່ນພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງທີ່ໃຫຍ່ ມີການຈັດສົ່ງທີ່ຄາດການໄດ້ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການໃຊ້ໂຄງສ້າງແບບຄັງ (rigid frames) ຈະຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖ້າການອອກແບບຕ້ອງການການສະແດງອອກທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳຢ່າງກວ້າງຂວາງ ຫຼື ມີຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບຄັງອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Zhongwei Heavy Industry ໄດ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງແບບຄັງສຳລັບໂຄງການອຸດສາຫະກຳໃນເຂດຕ່າງໆຫຼາຍເຂດ. ສາງຜະລິດຂອງພວກເຂົາຖືກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ສາມາດຈັດການການຕັດ, ການເຊື່ອມ, ແລະ ການປະມວນຜົນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ດັ່ງທີ່ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງແບບຄັງຕ້ອງການ. ການມີຢູ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຈິງໃນທາງປະຕິບັດ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໃນທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ.