Հատուկ թեմա՝ Պողպատե կառուցվածքով պահեստարաններում միացման սալիկների խորշավորման խմբերի մշակում և համատեղման ճշգրտության վերահսկում

Համապատասխան անցքի տրամագիծը դեռ չի երաշխավորում դաշտային համատեղելիությունը. հիմնական կետը հարթակների, անցքերի խմբերի և մասերի համատեղման անընդհատ վերահսկումն է

Գրառում

Ստալե կառուցվածքների արտադրության և մոնտաժի ընթացքում ստալե պահեստային շենքերի դեպքում «ստալե կառուցվածքների մեջ գտնվող ճակատամասերի անցքերը չեն համընկնում» խնդիրը հաճախ պարզապես վերագրվում է անճշտության մեջ արված անցքերի արտադրությանը: Իրականում, սակայն, մոնտաժի վայրում ստալե կառուցվածքների մեջ ստալե մասերի միացման համար անցքերի մեջ ստալե մասերի մտցնելու դժվարության պատճառները սովորաբար ավելի բարդ են: Միացման սալիկի յուրաքանչյուր անցքի տրամագիծը կարող է լինել ամբողջությամբ համապատասխան պահանջներին, սակայն անցքերի խումբը որպես մեկ ամբողջություն կարող է շեղվել կամ պտտվել՝ վստահելի հենակետի փոխանցման, անցքերի միջև հեռավորության սխալի կուտակման, սալիկի եռակցման ժամանակ ստալե մասերի սեղմվելու, մասերի կորացման, միացման սալիկի անկյունային շեղման կամ մոնտաժի ընթացքում ժամանակավոր ամրացման պատճառով: Արտադրության վերահսկման տեսանկյունից այս հոդվածը քննարկում է, թե ինչպես պետք է սահմանել և ստուգել անցքերի խմբի կոորդինատները, ինչպես պետք է ընտրել մեքենայացված մշակման եղանակները և ինչպես պետք է գնահատել վայրում անցքերի անհամապատասխանության դեպքում ճշտման սահմանային արժեքները: Այն չի ընդգրկում ստալե կառուցվածքների ամբողջ նախագծային գործընթացը: Փոխարենը, այն կենտրոնացված է մեկ կոնկրետ խնդրի վրա՝ ինչպես երաշխավորել, որ գծագրերում ցուցադրված անցքերի դիրքերը վերջնականապես վերածվեն վայրում հեշտությամբ ստալե մասերով միացվող միացումների, միաժամանակ բավարարելով անհրաժեշտ կառուցվածքային կատարողականության պահանջները:

1. Երբ վայրում անցքերը «չեն համընկնում», խնդիրը հաճախ մեկ անցքի հետ չի կապված

Բոլտավորված միացումները տարանջատված միացումներ են: Սովորական մեկուսացված մասից սյան միացման հանգույցը կարող է պարունակել միայն մի քանի անցքերի խմբեր, սակայն այդ անցքերը պետք է միաժամանակ բավարարեն երկու կամ նույնիսկ երեք տարբեր մասերի միջև հարաբերական դիրքային հարաբերությունները: Իրական վայրում տեղադրումը պահանջում է ոչ միայն այն, որ «յուրաքանչյուր անցքի տրամագիծը լինի թույլատրելի սխալի սահմաններում», այլ նաև այն, որ միացվող մասերը դիրքավորելուց հետո բոլտեր պահանջող բոլոր անցքերի առանցքները համընկնեն թույլատրելի ճշգրտման շրջանակներում:

Սա նշանակում է, որ լարային ճշգրտությունը պետք է հասկանալ որպես համակարգ: Ենթադրենք՝ միացման սալիկի բոլոր տասը անցքերը անցնում են չափագրման սարքի ստուգումը: Եթե ամբողջ անցքերի խումբը տեղաշարժվում է 3 մմ-ով սալիկի եզրի նկատմամբ կամ եթե միացման սալիկը պտտվում է 2–3 մմ-ով անցքերի գծի երկայնքով մետաղական մասի հետ կատարված եռակցման հետևանքով, ապա յուրաքանչյուր առանձին անցքը կարող է մնալ ստուգման սարքի միջով անցնելու համար համապատասխան, սակայն անցքերի խումբը արդեն կարող է դժվար լինել միաժամանակ միացնել վայրում մարտկոցներով: Ի հակադրություն դրա՝ եթե մեկ անցքի եզրի փոքր բուրրը խոչընդոտում է մարտկոցի մտնելը, դա միայն ինքնին չի ապացուցում, ո что անցքերի խմբի կոորդինատները սխալ են:

Այսպիսով, արտադրական որակի վերահսկման առաջին քայլը հանդիսանում է «անցքերի չափսի խնդիրների», «անցքերի խմբի կոորդինատների խնդիրների» և «մասերի երկրաչափական ձևի խնդիրների» միջև տարբերակումը: Այս երեք կատեգորիաների համար ստուգման մեթոդները, վերականգնման մեթոդները և կառուցվածքային կատարումից առաջացող ազդեցությունները ամբողջովին տարբեր են:

2. Միասնական հենակետի սահմանումը ավելի կարևոր է, քան անցքերի միջև հեռավորության բազմակի չափումը

Դանակավոր խմբերի արտադրության մեջ համակարգային սխալների ամենատարածված աղբյուրներից մեկը տարբեր գործընթացներում տարբեր հենակետերի օգտագործումն է: Մանրամասնեցված մոդելը կարող է օգտագործել անդամի միջնագիծը որպես հենակետ, թիթեղների կտրումը՝ թիթեղի ստորին ձախ անկյունը, իսկ հավաքումը՝ կտրված ծայրի մեջերը կամ ուեբի մեկ եզրը: Եթե այս հենակետերի միջև հարաբերությունները չեն սահմանվում բացատրական կերպով, ապա յուրաքանչյուր առանձին գործընթաց կարող է թվալ «ճշգրիտ», մինչդեռ վերջնական կուտակված շեղումը դեռևս կարող է նշանակելի լինել:

Ստալե պահեստային անդամների համար, որոնք արտադրվում են շարքերով, մանրամասնացման և մշակման փաստաթղթերում պետք է սահմանվեն առնվազն երեք մակարդակի հենակետեր: Առաջին մակարդակը անդամի վերահսկման հենակետն է, օրինակ՝ սյունի կենտրոնական գիծը, մատիտի ծայրի վերահսկման մակերեսը կամ պատյանի կենտրոնական գիծը: Երկրորդ մակարդակը միացման սալիկի մասի հենակետն է, օրինակ՝ տեղադրման եզրը, կենտրոնական գիծը կամ հղման անցքը: Երրորդ մակարդակը ներքին անցքերի խմբի հենակետն է, օրինակ՝ առաջին անցքի դիրքը, անցքերի միջև հեռավորության ուղղությունը և անցքերի խմբի համաչափության առանցքը:

Սա հատկապես կարևոր է համաչափ մասերի, ձախ և աջ միացման սալիկների և բազմաբայան շենքերում կրկնվող մասերի համար: Պետք է կանխել սխալները, երբ «արտագծումը նույնն է, սակայն անցքերի խմբի ուղղությունը հակառակված է»: Թվային սարքավորումները կարող են բարելավել կրկնելիությունը, սակայն դրանք ավտոմատաբար չեն վերացնում սխալ հենակետը: Սխալ NC տվյալները պարզապես ավելի համասեռ կերպով կվերարտադրեն նույն սխալը ամբողջ սերիայում: Այդ պատճառով առաջին նմուշի ստուգումը մնում է անհրաժեշտ գործընթաց:

3. Անցքերի խմբի ստուգումը պետք է զարգանա մեկ անցքի ստուգումից մինչև «կոորդինատային հարաբերությունների ստուգում»

Միացման սալիկի ստուգումը չպետք է սահմանափակվի անցքի տրամագծով և հարակից անցքերի միջև հեռավորությամբ: Ավելի արդյունավետ մոտեցումն այն է, որ օգտագործվի փոխադարձաբար ստուգվող չափսերի համակարգ՝ որոշելու համար, թե արդյոք անցքերի խումբը տեղաշարժվել է կամ պտտվել է ամբողջությամբ: Այդ չափսերը ներառում են առաջին անցքի հեռավորությունը երկու հենարանային եզրերից, հարակից անցքերի միջև հեռավորությունը, անցքերի միջև հաճախակի հեռավորությունը, անցքերի խմբի ընդհանուր լայնությունն ու բարձրությունը, երկու անկյունագծերը և միացման սալիկի ընդհանուր չափսերը:

Երկու անկյունագծերը հատկապես կարևոր են: Եթե հորիզոնական և ուղղահայաց անցքերի միջև հեռավորությունները հիմնականում ճիշտ են, սակայն երկու անկյունագծերը նկատելիորեն տարբերվում են, ապա անցքերի խումբը կամ սալիկը կարող է ենթարկվել շերտավորման ձևափոխության կամ պտտման, կամ սալիկի արտաքին եզրը կարող է չլինել քառակուսի: Եթե բոլոր անցքերի միջև հեռավորությունները ճիշտ են, սակայն առաջին անցքի հեռավորությունը դատարկ եզրից անսովոր է, ապա ավելի հավանական է, որ անցքերի խումբը տեղաշարժվել է ընդհանուր առմամբ: Եթե սալիկի մեքենայացման ընթացքում տվյալները ճիշտ են, սակայն վերջիններս փոխվում են եռակցման հետևանքով, ապա ուշադրությունը պետք է կենտրոնացվի եռակցման սեղմման և հավաքածուի դիրքավորման վրա՝ այլ ոչ թե անընդհատ հետազոտել պատրաստման սարքավորումները:

Բազմաանցքային միացումների համար, ինչպես օրինակ՝ մետաղական մասերի վերջնային սալիկները, սյուների միացման սալիկները և ամրացման սալիկները, ստուգումը պետք է ներառի նաև միացման սալիկի ուղղահայացությունը, հարթությունը և անկյունը մետաղական մասի առանցքի նկատմամբ: Դաշտում սեղմանի մեջ մտցնելը եռաչափ խնդիր է. ճիշտ երկչափ անցքերի կոորդինատները դրա միայն մեկ մասն են:

4. Կոմպյուտերային թվային կառավարմամբ ստեղծվող անցքերի համար, ջերմային կտրումի և անցքերի ստեղծման համար տարբեր մեթոդներ ունեն տարբեր կիրառման սահմանափակումներ

Ժամանակակից ստալյան կառուցվածքների արտադրության գործարաններում միացման անցքերը կարող են ստեղծվել կոմպյուտերային թվային կառավարմամբ ստեղծվող անցքերի մեթոդով, լազերային կամ պլազմային ջերմային կտրմամբ, անցքերի ստեղծումից հետո վերամշակմամբ և այլ մեթոդներով: Մեքենայական մշակման մեթոդը չպետք է ընտրվի միայն արագության վրա հիմնված: Պետք է նաև հաշվի առնել թիթեղի հաստությունը, անցքի տրամագիծը, անցքի տեսակը, արտադրվող քանակը, կատարման ստանդարտը և միացման կարևորությունը:

Կոմպյուտերային թվային կառավարմամբ ստեղծվող անցքերի մեթոդը ապահովում է համեմատաբար կայուն անցքի պատի որակ և չափսերի կրկնելիություն, ինչը այն հատկապես հարմար է բարձր ամրության մետաղական միացումների և ավելի բարձր համառանցքային ճշգրտություն richանացող անցքերի խմբերի համար: Այնուամենայնիվ, անցքերի ստեղծումը կարող է տուժել սրված սրի մաշվածությունից, սայլակի շեղումից, անբավարար ամրացումից և թիթեղի թեքվելուց, որը կարող է առաջացնել կոորդինատների շեղում: Մեքենայի ցուցադրած ճիշտ կոորդինատները միշտ չէ, որ նշանակում են, որ իրական անցքի կենտրոնը ճիշտ է, այդ պատճառով առաջին նմուշի ստուգումը և գործընթացի ընթացքում նմուշների վերցնելը չեն կարող բացակայել:

Ջերմային կտրումը կարող է ստանալ թիթեղի արտաքին շրջագիծը և անցքերը մեկ գործողության մեջ՝ բարձր արդյունավետությամբ, սակայն անցքի երկրաչափական ձևը ներառում է նաև կտրված մակերևույթի ուղղահայացությունը, մետաղական մնացորդները, հարթության անհարթությունը և ջերմային ազդեցությունը: ISO 9013 ստանդարտը կարգավորում է ջերմային կտրման երկրաչափական ապրանքային սահմանումները և որակի թույլատրելի շեղումները և 2024 թվականին թարմացվել է: Եթե նախագծի փաստաթղթերում վերաբերվում են այս ստանդարտին, ապա ստուգումը չի կարող սահմանափակվել միայն անցքի տրամագծով՝ անտեսելով կտրված մակերևույթի որակի դասը: Կոնկրետ մի ճարտապետական պտտվող անցք ջերմային կտրմամբ ստանալը պետք է համապատասխանի նախագծի կատարման ստանդարտին, նախագծային փաստաթղթերին և ձեռքբերման տեխնիկական պահանջներին:

Փունչավորումը արդյունավետ է սահմանափակ թիվ ունեցող մասերի արտադրության համար՝ որոշակի սալի հաստության և անցքի տրամագծի պայմաններում, սակայն անհրաժեշտ է վերահսկել անցքի եզրի պլաստիկ դեֆորմացիան, բուրգերը և հետագա ռաստավորման համաենթադիր ճշգրտությունը: Որևէ մեքենայացված մեթոդ ինքնին «ավելի առաջադեմ» չէ: Մասնագիտական արտադրությունը նշանակում է մեթոդի ընտրությունը՝ հիմնված միացման կատարողականության և կիրառելի կատարման ստանդարտի վրա:

5. Անցքերի դիրքերը պետք է վերագնահատվեն եռակցումից հետո. միացման սալը դարձել է մասի մաս:

Դաշտում անցքերի ճիշտ չհամապատասխանելու շատ խնդիրներ սկիզբ չեն առնում մասերի մեքենայացման ժամանակ. դրանք առաջանում են միացման սալը մեկ կամ մի քանի սյուների կամ մետաղական բեմերի վրա եռակցելուց հետո: Վերջային սալի եռակցումը, կորբելի եռակցումը և կոշտացնող տարրերի շուրջ կենտրոնացված եռակցումները բոլորն առաջացնում են սեղմվածություն: Եթե հավաքման ժամանակ անհրաժեշտ սահմանափակումները չեն կիրառվում, միացման սալը կարող է փոքր-ինչ պտտվել կամ թեքվել, իսկ մասը ինքն ունակ է ստանալ կորություն կամ պտույտ:

Այսպիսով, կրիտիկական անցքերի խմբերի համար միայն «մասի մշակման և ստուգման ձեռնարկ»-ը պահպանելը բավարար չէ: Անդամի երկաթբետոնային միացման և ուղղման ավարտից հետո՝ երբ անդամը բնական կերպով սառել է, կրիտիկական միացման մակերեսները պետք է կրկին չափվեն: Սա չի նշանակում, որ պետք է կրկին ստուգել բոլոր չափսերը: Փոխարենը, կրկնակի ստուգումը պետք է կենտրոնանա վերահսկման տարրերի վրա, որոնք ցույց են տալիս դաշտային համատեղման հնարավորությունը, օրինակ՝ ճարտապետական տախտակի ծայրի մակերեսից մինչև առաջին անցքերի շարքի հեռավորությունը, անցքերի խմբի կենտրոնից մինչև միջնապատի կենտրոնական գծի հեռավորությունը, վերջնային տախտակի ուղղահայացությունը և անցքերի խմբերի դիրքային հարաբերությունը երկու ծայրերում անդամի առանցքի նկատմամբ:

ISO 13920:2023-ը սահմանում է ընդհանուր թույլատրելի շեղումների դասեր գծային չափսերի, անկյունների, ձևի և դիրքի համար կառուցվածքներում, որոնք միացված են եռակցմամբ: Սակայն կիրառվելիք կոնկրետ դասը պետք է սահմանվի գծագրերով, պայմանագրով կամ նախագծի իրականացման փաստաթղթերով: Կառուցվածքային երկաթբետոնի իրականացման դեպքում EN 1090-2-ը և AISC 303-ը նույնպես ընդգծում են, որ արտադրության և մոնտաժի թույլատրելի շեղումները պետք է համաձայնեցվեն պայմանագրի փաստաթղթերի և կառուցվածքային ֆունկցիայի հետ: Այլ կերպ ասած, մեկ ընդհանուր թույլատրելի շեղման դասը չպետք է օգտագործվի յուրաքանչյուր կրիտիկական միացման համար:

6. Սերիական արտադրության մեջ իրական ռիսկը «հաստատապես սխալ» լինելն է

Մեկ մասի հաճախադեպ չափաբաժնային շեղումը սովորաբար հեշտ է հայտնաբերել։ Սերիական արտադրության դեպքում համակարգային սխալները ավելի վտանգավոր են։ Օրինակ՝ եթե թվային կառավարման ծրագրում առաջին անցքի կոորդինատը սխալմամբ մուտքագրված է 2 մմ-ով, մեքենան կարող է այդ նույն սխալը մեկ հարյուր միացման սալիկների վրա հաջորդաբար կրկնել։ Նմանապես՝ եթե հավաքման սարքի կանգնակը տեղաշարժված է, ամենայն մատիտի վերջնային սալիկը կարող է միևնույն ուղղությամբ անկյունային սխալ ձեռք բերել։

Այս պատճառով սերիական արտադրության մեջ պատրաստված մասերի համար անհրաժեշտ է «սխալի միտում» հասկացությունը, այլ ոչ թե միայն վերջնական «անցավ/չանցավ» գնահատականը։ Առաջին նմուշի հաստատումից հետո կրիտիկական չափերը պետք է պարբերաբար նմուշառվեն։ Եթե հաջորդական չափման արդյունքները շեղվում են միևնույն ուղղությամբ, ապա թույլատրելի շեղման սահմանը գերազանցելուց առաջ պետք է ստուգել գործիքները, սարքավորումները, դիրքավորման կանգնակները, մեքենայի կոորդինատները և նյութի հարթությունը։ Վիճակագրական գրառումների արժեքն այն է, որ դրանք ցույց են տալիս միտումը, մինչև արտադրանքը դեռ համապատասխանում է պահանջներին։

Այս մեթոդը հատկապես արդյունավետ է բարձրաստիճան կրկնվող պորտալային շենքերի պահեստային նախագծերի համար: Ներառված են սյուների ամրացման եռանկյունաձև սալիկների, մատյանների և սյուների միջև վերջնային սալիկների, պրոֆիլավորված մետաղալարերի ամրացման սալիկների և նմանատիպ մասերի մեծ քանակներ: Եթե համակարգային անցքերի խմբերի անհամապատասխանությունը հայտնաբերվի միայն մոնտաժման ժամանակ, վերամշակման ծախսերը շատ ավելի բարձր կլինեն, քան արտադրամասում գործընթացի ճշտումը:

Աղյուսակ 1. Անցքերի խմբերի անհամապատասխանության արագ ախտորոշման մատրից

7. Անցքերի անհամապատասխանության վերացումը շինարարական հրապարակում. մինչև որոշելը՝ արդյոք այն կարելի է «վերանորոգել», պետք է հասկանալ միացման մեխանիզմը

Երբ շինարարական հրապարակում անցքերը չեն համընկնում, ամենաանպրոֆեսիոնալ պատասխանն է անմիջապես կրակով կտրել անցքերը կամ անկանոն մեծացնել դրանք: Ստանդարտ, մեծացված, կարճ սլայդային և երկար սլայդային անցքերը բարձր ամրության մետաղակապերում երկրաչափորեն փոխանակելի չեն. յուրաքանչյուրը համապատասխանում է տարբեր միացման նախագծման պայմանների: AISC 360-ի մետաղակապերի նորմերը և RCSC-ի բարձր ամրության մետաղակապերի սպեցիֆիկացիան տարբերակում են անցքերի տեսակները և դրանց թույլատրելի օգտագործումը:

Այդ պատճառով դաշտային գործողությունները պետք է սկսվեն ամենապարզ պատճառների բացառումից. արդյոք մասը լրիվ տեղադրված է, արդյոք ժամանակավոր ամրակայումը դուրս է բերել մասը հարմարավետ դիրքից, արդյոք սրված եզրերը, ծածկույթի կուտակումը կամ եռակցման ցանցավորումը խոչընդոտում են անցքերը, և արդյոք միացման մակերեսների միջև անցանկալի բացվածք է առաջացել: Եթե խնդիրը առաջացել է մասի անհարմարավետ դիրքի պատճառով, առաջին հերթին պետք է վերականգնել ճիշտ դիրքը: Եթե խնդիրը առաջացել է տեղական խոչընդոտի պատճառով, ապա խոչընդոտը պետք է վերացնել՝ չփոխելով նախատեսված անցքի տեսակը:

Երբ անհրաժեշտ է ստվերագծել, փոխել մի անցք սղոցի ձևով կամ այլ կերպ փոխել սկզբնական միացման երկրաչափությունը, այդ միջոցառումները պետք է հաստատի նախագծողը կամ պատասխանատու ինժեները: Անցքի մեծացումը կամ փոփոխությունը կարող է ազդել կրող դիմադրության, մաքուր հատվածի, սահմանային վարքագծի, եզրային հեռավորության և սայլակի կամ սալի պահանջների վրա: Եթե մի քանի անցքերում հայտնաբերվում է համակարգային շեղում, ապա առանձին անցքերը չպետք է պարզապես «ճշգրտվեն, մինչև սայլակը հարմարվի»: Փոխարենը, պետք է վերահսկել մեմբրանի հենակետերը և ընդհանուր երկրաչափությունը՝ այնպես, որ համակարգային արտադրական սխալը չվերածվի փոքր դաշտային վերանորոգման:

8. Հատուկ որակի վերահսկման առաջարկություն՝ Անցքերի խմբի տվյալների հետագծելիությունը

Ստալե կառուցվածքի պահեստային շենքերի նախագծերի համար, որտեղ կան մեծ քանակությամբ կրկնվող մասեր և արագ մոնտաժման հաջորդականություն, անցքերի խմբի որակը լավագույնս ապահովվում է հետագծելի թվային գրառումներով: Չի անհրաժեշտ յուրաքանչյուր սալի համար ստեղծել բարդ կոորդինատային չափման մեքենայի զեկույց, սակայն կրիտիկական մասերը պետք է առնվազն հետագծելի լինեն մասի նշանակման, մասի համարի, մեքենայացման սարքավորման կամ աշխատատեղի, առաջին նմուշի հաստատման արդյունքի, եռակցումից հետո կրկնակի ստուգման տվյալների և ցանկացած չհամապատասխանության վերաբերյալ որոշման գրառումների միջոցով:

Առաջարկվում է երեք փուլից բաղկացած ստուգման մոտեցում։ Մասը ավարտելուց հետո ստուգել անցքի տրամագիծը, անցքերի խմբի կոորդինատները և թիթեղի երկրաչափությունը։ Մասերի եռակցումից հետո ստուգել միացման մակերեսի ուղղվածությունը և կրիտիկական անցքերի խմբի դիրքը մասի առանցքի նկատմամբ։ Ուղարկելուց առաջ օգտագործել մասի մակարդակի չափագրական ստուգումներ՝ համատեղելիության հնարավորությունը հաստատելու համար։ Միացումների դեպքում, երբ նախագիծը թույլատրում է նախնական կամ գործարանային փորձարկման հավաքում, փորձարկման արդյունքը կարող է օգտագործվել որպես վավերացում, այլ ոչ թե որպես վերամշակման քայլ, որը կիրառվում է միայն խնդիրների առկայության դեպքում։

Այս ուղղված վերահսկման արժեքը չի կայանում ավելի շատ ստուգման ձևաթղթերի ստեղծման մեջ, այլ այն հնարավորությունն է տալիս արագ հայտնաբերել, թե որ տվյալների փոխանցման փուլում է տեղի ունեցել սխալը։ Իրականում արտադրողը պետք է վերահսկի ոչ միայն մեկ անցք, այլ մանրամասների տվյալներից մինչև վայրում հաջող պտտանավորման տեղադրումը տևող ճշգրտության շղթան։

Եզրակացություն

Ճակատագրական ճշգրտությունը պողպատե կառուցվածքի պահեստում կարող է թվալ մեկնաբանման մանրամաս, սակայն այն ուղղակիորեն ազդում է վերադրման արդյունավետության, միացման աշխատանքի և ընդհանուր նախագծի առաքման որակի վրա: Առանձին անցքերի չափսերի համապատասխանությունը ընդամենը ընդունման ամենահիմնարար մակարդակն է: Ավելի հուսալի մոտեցում է միավորված հենակետերի շուրջ սահմանել անցքերի խմբի կոորդինատները և օգտագործել առաջին նմուշի ստուգումը, գործընթացի միտումների վերահսկումը և երկաթբետոնե մասերի վերաստուգումը երկաթբետոնային միացման հետևանքով՝ մասերի ճշգրտությունը վերափոխելով մասերի ճշգրտության համապատասխանեցման մեջ:

Հղման կոդեր և ստանդարտներ

1. BS EN 1090-2:2018+A1:2024. Պողպատե և ալյումինե կառուցվածքների կատարումը. Պողպատե կառուցվածքների տեխնիկական պահանջները: Պողպատե կառուցվածքների մեկնաբանման, հավաքման, երկրաչափական թույլատրելի շեղումների, ստուգման և կատարման պահանջների համակարգային հղում:

2. ISO 9013:2017 + Amd 1:2024. Ջերմային կտրում — Ջերմային կտրումների դասակարգում — Երկրաչափական արտադրանքի սպեցիֆիկացիա և որակի թույլատրելի շեղումներ: Օգտագործվում է բացառապես վառվող, պլազմային և լազերային ջերմային կտրումների երկրաչափական որակի և թույլատրելի շեղումների դասակարգման համար:

3. ISO 13920:2023. Կառուցվածքային կապում — Կառուցվածքային կապման ընդհանուր թույլատրելի շեղումներ — Երկարությունների և անկյունների, ձևի և դիրքի չափեր: Օգտագործվում է կառուցվածքային կապման ընդհանուր թույլատրելի շեղումների դասակարգման համար, ներառյալ գծային չափերը, անկյունները, ձևը և դիրքը:

4. ANSI/AISC 303-22. Ստանդարտ գործնական կանոնների կոդ երկաթբետոնե շենքերի և կամուրջների համար: Օգտագործվում է որպես հղում ընդհանուր կառուցվածքային երկաթբետոնի արտադրության և տեղադրման գործնական կանոնների համար, ներառյալ արտադրության և տեղադրման թույլատրելի շեղումները:

5. ANSI/AISC 360-22. Կառուցվածքային երկաթբետոնե շենքերի սպեցիֆիկացիա: Օգտագործվում է կառուցվածքային երկաթբետոնի միացման նախագծման պահանջների համար, ներառյալ պտտվող անցքերի տեսակները:

6. RCSC Specification 2020. Բարձր ամրության պտտվող միացման մասերի կառուցվածքային միացումների համար սահմանված պահանջներ: Օգտագործվում է անցքերի տեսակների, մոնտաժման և կառուցվածքային միացումների վարքագծի համար, որոնք օգտագործում են բարձր ամրության պտտվող միացման մասեր, և ծառայում է որպես կարևոր հիմք դաշտային անցքերի չափսերի մեծացման կամ անցքերի տեսակի փոփոխության թույլատրելիությունը գնահատելու համար:

#SteelStructureWarehouse #ConnectionPlate #HoleGroupAccuracy #CNCDrilling #HighStrengthBolts #FabricationTolerances #FieldFitUp