ລັກສະນະການນຳໃຊ້ຂອງແຜ່ນ purlin ປະເພດຕ່າງໆແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງສິ່ງເກັບຂອງໃນເຂດທີ່ທົ່ງພຽງແຫ່ງການາດາ ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຖິງສາມວັນໃນການຕິດຕັ້ງ purlin ປະເພດ C ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເໝາະສົມຢ່າງດີ. ໄລຍະການກະຈາຍນັ້ນຍາວ, ນ້ຳໜັກຂອງຫຼັງຄາທີ່ເກີດຈາກຫິມະນັ້ນໜັກ, ແລະ ການເບິ່ງເບື້ອງທີ່ຈຸດກາງຂອງໄລຍະການກະຈາຍກໍເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜ່ນຫຼັງຄາປະເພດ standing seam ໃຫ້ເຕັມທີ່. ການປ່ຽນໄປໃຊ້ purlin ປະເພດ Z ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເທິງ-ລຸ່ມ (lapping) ໃນໄລຍະການກະຈາຍດຽວກັນ ໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດຫຼຸດລົງຄວາມໜາຂອງເຫຼັກ ແລະ ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມເບິ່ງເບື້ອງໃນເກນທີ່ເໝາະສົມໄດ້. ໂຄງການນີ້ບໍ່ເຄີຍຖືກເອີ້ນຊື່ໃນຂ່າວ, ແຕ່ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າການເລືອກ purlin ປະເພດໃດໜຶ່ງນັ້ນມີຜົນຕໍ່ກັບການປະພຶດຕົວທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງສ່ວນທີສອງ.

ການເຮັດຄານທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳ ມີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ເດັ່ນຊັດສອງຮູບແບບ ແລະ ຮູບແບບທີສາມທີ່ເງີຍງາມ. ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ດ້ານຮູບຮ່າງເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມສົມດຸນຂອງຮູບແບບ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເທິງກັນ (lap), ແລະ ວິທີທີ່ຊິ້ນສ່ວນດຳເນີນການຮ່ວມກັບການຄຳນວນຄວາມແໜ້ນ (bracing) ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ (cladding) ຈະເປັນຜູ້ຕັດສິນວ່າ ເຮືອນຈະສາມາດຕ້ານທານເຫດການຫິມະໄດ້ຫຼືບໍ່ ຫຼື ຈະເກີດເປັນເພດານທີ່ເປັນຄື້ນ ໂດຍບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເຖິງແມ່ນຈະເອົາສະກູ້ວທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດມາຂັ້ນກໍຕາມ.

ຄານຮູບ C ແມ່ນຄານທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການຮັບແຕ່ລະຊ່ວງ (simple-span) ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄານທີ່ເໝາະສຳລັບທຸກໆສ່ວນຂອງເຮືອນ

ຄານຮູບ C ແມ່ນຄານທີ່ມີຮູບແບບເປັນຊ່ອງ (channel). ສ່ວນທີ່ເປັນເວັບ (web) ຕັ້ງຢູ່ທາງກາງ, ສ່ວນທີ່ເປັນຟາລັງ (flanges) ຫັນໄປທາງດຽວກັນ, ແລະ ຮູບແບບທັງໝົດມີຄວາມສົມດຸນຕໍ່ແກນຕັ້ງ. ຄວາມສົມດຸນນີ້ເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະງ່າຍດາຍ, ງ່າຍຕໍ່ການຂັ້ນສະກູ້ວຜ່ານເວັບ, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫວຸ່ນສຳລັບທີມງານທີ່ຍັງກຳລັງຮຽນຮູ້ຈັງຫວະຂອງການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີສອງ (secondary framing).

ບັນຫາແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ. ສ່ວນ C ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຖັດໄປໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັບສ່ວນ Z. ສ່ວນ purlins ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍສະກຣູທີ່ປາກົດຢູ່ທີ່ທ້າຍຂອງແຕ່ລະທ້ອນ, ແຕ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ບໍ່ສ້າງເປັນຄານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແທ້ຈິງ. ແຕ່ລະຊ່ວງຈະເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດເປັນສ່ວນຫຼາຍ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າມີອານຸພົນບວກທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຢູ່ທີ່ຈຸດກາງຂອງຊ່ວງ ແລະ ມີການເບື່ອງຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບໄລຍະທີ່ເທົ່າກັນເທີຍບົນໄລຍະທີ່ເທົ່າກັນ ເມື່ອທຽບກັບການຈັດແຕ່ງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ສຳລັບສ່ວນການຕິດຕັ້ງຜະນັງ, ຊ່ວງຫຼັງຄາທີ່ສັ້ນ, ແລະ ຮ້ານຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຊ່ວງຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດປະມານ 20 ຫຼື 24 ແຟັດ, ຂໍ້ຈຳກັດນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີບໍ່ບໍ່ເທົ່າໃດ. ຮູບແບບ C ຍັງເປັນມິດຕໍ່ກັບບ່ອນທີ່ມີຊ່ອງເປີດອີກດ້ວຍ. ການອອກແບບສ່ວນປະກອບຂອງປ້ອມແລະປະຕູຈະງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອແຕ່ລະດ້ານຂອງສ່ວນ C ໄດ້ຖືກຈັດທີ່ທິດທາງດຽວກັນແລ້ວ.

ກົດເກນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີໃນການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳຊັ້ນຕ່ຳສ່ວນຫຼາຍ: ຖ້າຊ່ວງຫຼັງຄາສັ້ນ ແລະ ພາບລວມຂອງແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນມີຄວາມເບົາ, ສ່ວນ C ຈະບໍ່ແມ່ນການລົດຕ່ຳຄຸນນະພາບ. ມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນເອກະນິດ. ແຕ່ຖ້ານຳເອົາຮູບແບບດຽວກັນນີ້ໄປໃຊ້ໃນຊ່ວງ 30 ແຟັດ ທີ່ມີແຮງທີ່ເກີດຈາກຫິມະທີ່ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງ, ການກວດສອບການເບື່ອງຈະເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເລື່ອງທີ່ຕ່າງໄປ.

Z purlins ປ່ຽນຄະນິດສາດຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ທັບຊ້ອນ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຊຳນິຊຳນານຫຼາຍຂຶ້ນຈາກຜູ້ຕິດຕັ້ງ

ສ່ວນ Z ມີຄວາມສຳເນົາຕາມຈຸດ. ເມື່ອຫັນສ່ວນໜຶ່ງໄປ 180 ອົງສາເຖິງຈຸດກາງຂອງມັນ, ມັນຈະເທົ່າກັບຕົວເອງ. ຮູບຮ່າງດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ຕິດກັນເຂົ້າກັນໄດ້ແລະທັບຊ້ອນກັນເທິງຈຸດຮັບນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງປ່ຽນແຖວຂອງ purlins ແຕ່ລະຊິ້ນເປັນສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັບຄານຕໍ່ເນື່ອງ.

ຜົນດີດ້ານໂຄງສ້າງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຖ້ອຍຄຳການຕະຫຼາດ. Z purlins ທີ່ທັບຊ້ອນກັນຈະແຈກຢາຍບັນດາລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕົວ (moment) ໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕົວທີ່ເກີດຂຶ້ນສູງສຸດທີ່ຈຸດກາງຂອງຊ່ວງ (mid-span) ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເບື່ອງ (deflection) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສ່ວນທີ່ເລິກຂຶ້ນ. ການປຽບທຽບໃນອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Z purlins ມີຂໍ້ດີດ້ານພະລັງງານທີ່ຮັບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 20 ເຖິງ 30 ເປີເຊັນເທິງ C purlins ທີ່ມີຂະໜາດຄ້າຍຄືກັນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວຂອງສ່ວນທີ່ທັບຊ້ອນ, ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ (gauge), ແລະ ການປ້ອງກັນການເບື່ອງ (bracing). ຕາຕະລາງຊ່ວງການໃຊ້ງານຈະປ່ຽນໄປຕາມນີ້: C purlins ມັກຈະມີຊ່ວງສູງສຸດປະມານ 24 ໄຟ (feet), ໃນขณะທີ່ Z purlins ທີ່ທັບຊ້ອນກັນສາມາດເຂົ້າເຖິງຊ່ວງ 30 ເຖິງ 40 ໄຟຢູ່ໃນຄອບຄົວຂອງຄວາມເລິກດຽວກັນ.

ຄວາມຈຸເພີ່ມນີ້ມາພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ການເຮັດວຽກ. ທິດທາງມີຄວາມສຳຄັນ. ທິດທາງຂອງແຖບປົກປິດຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງຫຼັງຄາ, ແລະໃນຫຼັງຄາທີ່ຊັນຫຼາຍ, ການປັບທິດທາງຂອງ Z ຢ່າງຜິດພາດບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຜິດພາດນ້ອຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເທີງກັນ (lap connections) ຕ້ອງມີຮູບແບບການຕື່ມສະກຣູທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈັບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ທີມງານທີ່ເຮັດຢ່າງຮີບຮ້ອນໃນການເທີງກັນອາດຈະສ້າງຈຸດທີ່ແຂງແຮງເກີນໄປ ເຊິ່ງບໍ່ເຮັດຕົວຄືກັບແບບຈຳລອງທີ່ອອກແບບໄວ້.

ການປັບປຸງໂຮງງານເຄມີໃນເຂດ Midwest ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນຕົວຢ່າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ລະບົບການຈັດຕັ້ງຫຼັງຄາເດີມໃຊ້ແຜ່ນທີ່ຖືກຕື່ມສະກຣູຜ່ານທັງໝົດ (through-fastened panels) ເທິງແຖບ Z (Z purlins) ທີ່ຫ່າງກັນ 5 ໄຟ (feet) ຈາກຈຸດຫນຶ່ງໄປອີກຈຸດໜຶ່ງ. ລະບົບແບບ seam ທີ່ຢືນຂື້ນ (standing seam system) ທີ່ຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຂົ້າມານີ້ໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນການຈັບ (clip hardware) ແລະ ເปลີ່ຍທາງທີ່ຄວາມຮ້ອນເคลື່ອນຍ້າຍ. ແຖບ Z ມີຄວາມແຂງແຮງພ້ອມໃຊ້ງານຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ສະກຣູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບເທີງກັນ (lap bolts) ຢູ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ທີ່ປາກົດທີ່ສຸດ (end bays) ບໍ່ເຄີຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບກັບການປ່ຽນທິດທາງຂອງການດຶງຂື້ນ (uplift reversals) ທີ່ອຸປະກອນການຈັບແບບ seam ທີ່ຢືນຂື້ນ (standing seam clips) ສົ່ງຜ່ານໄປຍັງແຖບດ້ານເທິງຂອງ Z. ວິທີແກ້ໄຂບໍ່ໄດ້ເປັນການໃຊ້ແຖບທີ່ໜາຂື້ນ, ແຕ່ເປັນການປັບປຸງຮູບແບບການເທີງກັນ (revised lap pattern) ແລະ ການໃຊ້ອຸປະກອນຈັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເคลື່ອນໄດ້ (slide clips) ຢູ່ເສັ້ນຂອງໂຄງສ້າງ (frame line), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຫຼັງຄາເคลື່ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ດຶງແຖບດ້ານເທິງຂອງ Z ໃຫ້ເກີດການປັ່ນ (rotation).

ສ່ວນຮູບແບບຮູບຄ້າງເປີດ (Hat Sections) ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕ່າງກັນ ໂດຍທົ່ວໄປເມື່ອວັດສະດຸຫຸ້ມຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ເລຽບຢູ່ດ້ານຫຼັງ

ສ່ວນຮູບແບບຮູບຄ້າງເປີດ (Hat sections) ແມ່ນຮູບແບບທີ່ສາມ ທີ່ເກືອບຈະບໍ່ເຄີຍຖືກນຳມາໃຊ້ເປັນຮູບແບບຫຼັກ ແຕ່ມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນຊຸດວັດສະດຸສຳລັບສ້າງຕຶກດ້ວຍເຫຼັກຈຳນວນຫຼາຍ. ຮູບຮ່າງນີ້ເປີດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ມີແຖບສອງແຖບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ມີພື້ນຜິວເທິງທີ່ເລຽບເພື່ອຮັບບ່ອນຕິດຕັ້ງແຜ່ນ. ພື້ນຜິວເທິງທີ່ເລຽບນີ້ແມ່ນຈຸດສຳຄັນ. ແຜ່ນທີ່ມີຮູບແບບ seam ສູງ ແລະ ກວ້າງ, ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມເທິງໂຄງສ້າງເກົ່າ (retrofit sub-framing), ແລະ ສະຖານະການທີ່ວັດສະດຸຫຸ້ມຕ້ອງການພື້ນຜິວຮັບທີ່ເລຽບຕໍ່ເນື່ອງ ມັກຈະເລືອກໃຊ້ຮູບແບບຮູບຄ້າງເປີດ (hat section) ແທນທີ່ຈະເປັນຮູບ C ຫຼື Z ທີ່ເປີດ.

ສ່ວນຮູບແບບຮູບຄ້າງເປີດ (Hat purlins) ບໍ່ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງ 35 ໄຟ (feet) ໂດຍບໍ່ມີການສຳຫຼັບ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການງອງຂອງມັນຕາມແກນທີ່ເຂັ້ມແຂງນ້ອຍກວ່າຮູບແບບ Z ທີ່ມີຄວາມເລິກເທົ່າກັນ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງເທົ່າກັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບລົ້ມທັບ (lapping continuity). ແຕ່ສຳລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນ, ສ່ວນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເພດານ (soffits), ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສອງ (secondary framing) ທີ່ຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມກຳນົດຮູບແບບ, ຮູບແບບຮູບຄ້າງເປີດ (hat profile) ສາມາດກຳຈັດບັນຫາການເບິ່ງເສຍຮູບຂອງແຜ່ນ (panel distortion) ທີ່ເກີດຈາກແຖບທີ່ເປີດ.

ຕາຕະລາງປຽບທຽບທີ່ມັກຈະເປັນຈຸດຈົບຂອງການຖົກເຖິງ

ຕົວເລກຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການປຸ່ງແຕ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ຳ ທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນອາເມລິກາເໜືອ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນຄ່າຄົງທີ່ທົ່ວໄປ, ແຕ່ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕັດສິນໃຈທີ່ຕ້ອງເລືອກເອົາລະຫວ່າງສອງດ້ານຢ່າງຊັດເຈນ.

ການμີການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເລືອກຊັ້ນຫຸ້ມມີຜົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຫຼາຍກວ່າການຕິດປ້າຍຊື່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ

ຄານເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງແມ່ນຄານທີ່ບໍ່ຖືກຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ພ້ອມຈະເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ. ຄຳແນະນຳຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດອາຄານເຫຼັກໄດ້ກຳນົດໄລຍະຫ່າງຂອງການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງບໍ່ເກີນ 60 ເທົ່າຂອງຄວາມເລິກຂອງຄານ, ແຕ່ໃນເຂດທີ່ມີລົມຮຸນແຮງ ມັກຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອ 40 ເທົ່າຂອງຄວາມເລິກ. ລັກສະນະຂອງການລົ້ມສະຫຼາກບໍ່ໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ເບົາບາງ. ສ່ວນຂອງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຢູ່ດ້ານໃນ ທີ່ບໍ່ມີການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຈະເລີ່ມບິດເບືອນກ່ອນ, ແລະ ເມື່ອຄານເຫຼັກເລີ່ມຫັນໄປຫຼາຍກວ່າສອງ-ສາມອົງສາ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຈະຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກ. ອາຄານທີ່ເບິ່ງເທົ່າໃດກໍຕາມວ່າເປັນໄປໄດ້ໃນເອກະສານອາດຈະສູນເສຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົວອາຄານພາຍໃຕ້ນ້ຳໜັກທີ່ເບົາກວ່ານ້ຳໜັກທີ່ອອກແບບໄວ້ສຳລັບຫິມະ.

ການເຄືອບແມ່ນປັດໄຈທີ່ເງີບຢູ່ອີກຢ່າງໜຶ່ງ. ມາດຕະຖານ ASTM A653 ກຳນົດເຖິງເສັ້ນທາງພື້ນຖານສຳລັບເຫຼັກຮ້ອນທີ່ຜ່ານການຂຶ້ນຮູບເຢັນທີ່ມີຊີນກ໌ເຄືອບ. ການເຄືອບ G90 ແມ່ນທົ່ວໄປໃນການເຮັດວຽກອຸດສາຫະກຳພາຍໃນບໍລິເວນທີ່ຫ່າງຈາກທະເລ, ແຕ່ຖ້າສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ 10 ໄມລ໌ຈາກທະເລ ຫຼື ພາຍໃນເຂດປະມວນຜົນເຄມີ ມັກຈະຕ້ອງເລືອກໃຊ້ການເຄືອບ G115 ຫຼື G140 ແທນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ເປັນເລື່ອງນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າແຮງງານທີ່ຕ້ອງເອົາເຄືອບຢູ່ເທິງຫຼັງຄາອອກເພື່ອປ່ຽນແທນແຖວເຫຼັກທີ່ເກີດສະຫຼາກເຫຼັກ (red-rust purlins) ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານມາເຖິງ 10 ປີ. ບໍ່ມີການເລືອກຮູບແບບໃດໆທີ່ຈະຊົດເຊີຍການປ້ອງກັນການກັດກຣ່ອນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ບ່ອນທີ່ການເລືອກຮູບແບບປະສົມປະສານກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການຜະລິດ

ທຸກໆການຕັດສິນໃຈເລື່ອງຄານເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການປະກອບສ້າງຈະສິ້ນສຸດລົງທີ່ເຄື່ອງມືປັ້ມຮູບ (roll former). ສ່ວນຂອງ C ແລະສ່ວນຂອງ Z ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ເປັນຜົນຜະລິດຈາກການຕັ້ງຄ່າດຽວກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງມື, ແລະຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (lap), ມຸມຂອງແຖບດ້ານຂ້າງ (flange angle) ແລະຄວາມຊື່ງຂອງຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດ ຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມເສັ້ນຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສ່ວນທີ່ມີມຸມເບິ່ງເທິງເທົ່າກັບບໍ່ກີ່ຄືນ (square) ພຽງບໍ່ກີ່ຄືນເທົ່ານີ້ ອາດຈະປ່ຽນການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ Z ທີ່ຄາດວ່າຈະຕໍ່ເນື່ອງກັນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ ໃຫ້ເປັນແຖວຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຂົ້າກັນດີ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບົລ Bolts ທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (lap bolts) ຮັບແຮງໄດ້ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ ແລະລະບົບການຄຳນວນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ (bracing) ຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຕໍ່ສູ້ກັບລະບົບທີ່ບໍ່ຊື່ງ.

Shenyang Zhongwei Heavy Industry ເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນຮູບເຢັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ທັງປະເພດ C ແລະ Z ໂດຍມີເວລາປ່ຽນແປງຮູບແບບສັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຍາວຂອງຊ່ວງແລະສະຖານະການຮັບແຮງ ແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກໃນການຈັດແຈງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ເສັ້ນຜະລິດດຽວກັນນີ້ຍັງສະໜອງການຕັດຍາວຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການເຈາະຮູລ່ວມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ (lap pattern) ແລະ ຮູເຈາະສຳລັບການເຊື່ອມແທນ (bridging holes) ມາຮອດສະຖານທີ່ດ້ວຍການຈັດລຽງທີ່ສອດຄ່ອງກັບລຳດັບການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານການຜະລິດແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄຳນວນດ້ານວິສະວະກຳ, ແຕ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄຳນວນດັ່ງກ່າວຖືກທຳລາຍຈາກບັນຫາການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໃນສະຖານທີ່.