100 Barreiras Rodoviárias Concluídas em 22 Dias | Fabricação de Aço para a Alemanha

Este lote de 100 barreiras de aço para estradas foi fabricado para um projeto na Alemanha e concluído em 22 dias.

Na fabricação em lote, a velocidade de produção é importante, mas a consistência em cada unidade é o verdadeiro desafio de fabricação.

Cada barreira é montada conforme o desenho de fabricação, com o corpo principal, as placas inferiores, os reforços e as áreas de conexão posicionados em relação a pontos de referência consistentes antes da soldagem.

O projeto especifica aço S235JR e soldagem MAG 135. Durante a fabricação, a sequência de soldagem e a entrada de calor são controladas para reduzir a distorção e manter a geometria estável.

Inspeções dimensionais e de soldagem são realizadas ao longo de toda a produção. A verificação durante a fabricação permite identificar e corrigir desvios antes que estes afetem as operações subsequentes.

Após a soldagem e o acabamento, as barreiras seguem para o revestimento superficial. É dada atenção especial às bordas, transições de solda, reforços e áreas inferiores de conexão, a fim de garantir cobertura contínua e uniforme por pulverização.

A etapa final de montagem inclui a instalação de calços de borracha. O adesivo é aplicado uniformemente, e cada calço é posicionado conforme a superfície de contato e o layout de conexão para manter o alinhamento correto, sem interferir nos furos dos parafusos.

Após a conclusão da fabricação, revestimento e instalação dos calços, cada barreira passa por uma inspeção final antes da embalagem.

As unidades acabadas são então fixadas para transporte, a fim de proteger o revestimento, as áreas de conexão e as superfícies acabadas durante a manipulação.

Para este projeto, concluir 100 barreiras rodoviárias em 22 dias não foi simplesmente uma questão de velocidade de produção.

Tratou-se do resultado da manutenção de um processo controlado, desde a fabricação e soldagem até o revestimento, montagem, inspeção e entrega.

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