Stato di sviluppo e tendenze future delle strutture in acciaio prefabbricate nell’ambito degli obiettivi cinesi di doppia neutralità carbonica

Stato di sviluppo e tendenze future delle strutture in acciaio prefabbricate nell’ambito degli obiettivi cinesi di doppia neutralità carbonica

Vincoli normativi, applicazioni divergenti e la ridefinizione delle catene di approvvigionamento a basse emissioni di carbonio

Leader: Nel contesto degli obiettivi cinesi del doppio carbonio, le strutture in acciaio prefabbricate stanno passando dal ruolo di strumento per l’efficienza costruttiva a quello di strumento per la costruzione a basse emissioni di carbonio e per la certezza della catena di approvvigionamento. Le politiche hanno già introdotto vincoli stringenti: entro il 2025, gli edifici prefabbricati dovranno rappresentare oltre il 30% delle nuove costruzioni; entro il 2030, dovranno costituire il 40% degli edifici urbani nuovi completati in quell’anno. A livello industriale, le applicazioni si stanno differenziando. Gli impianti industriali, i magazzini logistici, le strutture culturali e sportive, i nodi di trasporto e i progetti di grattacieli superalti rappresentano scenari applicativi relativamente maturi, mentre gli edifici residenziali e gli edifici pubblici ordinari continuano ad affrontare vincoli legati ai costi, alla standardizzazione e ai sistemi di protezione antincendio e anticorrosione.

Figura 1. Le strutture in acciaio prefabbricate vengono sempre più valutate in base alla consegna a basse emissioni di carbonio, alla tracciabilità e alla certezza della catena di approvvigionamento.

1. Conclusione principale: la concorrenza sta passando dalla velocità alla bassa emissione di carbonio, alla verificabilità e alla capacità di consegna

Sia dal punto di vista normativo che da quello di mercato, la logica alla base delle strutture in acciaio prefabbricate è cambiata. In passato, gli acquirenti si concentravano principalmente su tempi di realizzazione, costi e ampiezza della campata. Oggi i committenti dei progetti, gli enti pubblici acquirenti e i clienti esteri prestano attenzione anche al carbonio incorporato per unità di superficie costruita, alla tracciabilità dei componenti, alle emissioni di rifiuti in cantiere, alla conformità ai requisiti relativi ai materiali da costruzione sostenibili e alla capacità di consegna interoperabile tra diversi standard. Ciò significa che la concorrenza tra le aziende specializzate in strutture in acciaio non si limita più alla capacità di lavorazione dei componenti, ma riguarda sempre più la capacità di digitalizzare l’intera catena del processo: progettazione, produzione, trasporto, installazione, gestione operativa e manutenzione.

A livello nazionale, il XIV Piano quinquennale per l'industria delle costruzioni prevede che, entro il 2025, gli edifici prefabbricati rappresentino oltre il 30% delle nuove costruzioni. Il Piano di attuazione per il picco delle emissioni di carbonio nel settore delle costruzioni urbane e rurali stabilisce inoltre che, entro il 2030, gli edifici prefabbricati dovranno costituire il 40% delle nuove costruzioni urbane completate in quell’anno, promuovendo contemporaneamente l’edilizia in acciaio, le costruzioni intelligenti, i materiali da costruzione ecologici e la lavorazione di precisione dei materiali da costruzione presso fabbriche. La politica governativa di acquisto di materiali da costruzione ecologici è stata estesa da programmi pilota a 48 città, comprese le sei città precedentemente individuate come aree pilota, e richiede che, entro il 2025, tutti i progetti edilizi finanziati con fondi pubblici rientrino pienamente nell’ambito di applicazione di tale politica.

Dati chiave e base interpretativa

Figura 2. Le politiche e le regole di approvvigionamento stanno rendendo i dati sul carbonio, i materiali conformi e la documentazione verificabile parte integrante della competitività dei fornitori.

2. Contesto normativo: dallo stimolo alla prefabbricazione alla ristrutturazione dei metodi costruttivi sotto vincoli di carbonio

Gli obiettivi del doppio carbonio stanno spingendo il settore delle costruzioni a uscire da una logica tradizionale basata sugli investimenti e ad adottare un approccio coordinato alla riduzione delle emissioni di carbonio nei settori dell’energia, dei materiali, della costruzione e della gestione operativa. Da tempo, il settore edile si trova ad affrontare problemi quali lavorazioni umide estese in cantiere, elevata perdita di materiali, grandi volumi di rifiuti da costruzione e qualità variabile delle consegne. Il valore normativo delle strutture in acciaio prefabbricate risiede nel trasferimento di un numero maggiore di processi all’interno di fabbriche e nella riduzione, in cantiere, dei consumi energetici, delle emissioni di polveri, rumore e rifiuti, grazie a progettazione standardizzata, produzione industrializzata e montaggio in opera.

Anche le politiche di promozione dei materiali da costruzione ecologici stanno modificando il modo in cui viene valutata l’acquisizione. Il documento Caiku [2022] n. 35 amplia chiaramente il campo di applicazione della politica a 48 città e include ospedali, scuole, edifici per uffici, complessi, sale espositive, centri congressi, stadi e progetti di edilizia popolare nell’ambito degli appalti pubblici. Per i progetti ricompresi nella politica, i materiali da costruzione elencati nelle Norme sulla domanda di acquisto pubblica per edifici ecologici e materiali da costruzione ecologici devono essere acquistati e utilizzati nel rispetto dei relativi requisiti. Per gli impianti e i magazzini con struttura in acciaio, questo non costituisce un sussidio diretto; tuttavia, trasmetterà la domanda al mercato attraverso progetti finanziati dal governo, edifici pubblici e progetti di parchi industriali.

A livello di implementazione locale, i requisiti per gli edifici prefabbricati sono spesso collegati alle condizioni di trasferimento dei terreni, agli incentivi sul rapporto tra superficie costruibile e superficie fondiaria (FAR), alle classificazioni di sostenibilità degli edifici (green building), agli indicatori di bassa emissione di carbonio per i parchi industriali e alle specifiche tecniche per i progetti finanziati dal governo. Per gli acquirenti B2B, ciò significa che i fornitori di strutture in acciaio devono non solo fornire preventivi, ma anche presentare calcoli di progettazione verificabili, certificati dei materiali, registri della qualità delle saldature, documentazione sui sistemi di rivestimento, registri dei lotti di spedizione e documenti guida per l’installazione.

3. Stato del settore: le applicazioni sono concentrate in impianti industriali, strutture per eventi e grattacieli superalti, mentre la penetrazione nel settore residenziale procede ancora lentamente

Le strutture in acciaio non stanno registrando una crescita uniforme in tutti i tipi di edifici. Secondo il campione dei progetti chiave del 2024, gli edifici super alti e gli edifici per uffici rappresentavano il 28%; i grandi centri espositivi, le strutture culturali e sportive e i centri commerciali rappresentavano il 25%; gli impianti industriali e gli impianti per la produzione avanzata rappresentavano il 16%; le infrastrutture per i trasporti, i terminal aeroportuali e le stazioni ferroviarie ad alta velocità rappresentavano il 9%; le scuole e gli ospedali rappresentavano l’8%; e i progetti residenziali rappresentavano meno dell’1%. Questo campione riflette i progetti chiave segnalati dalle imprese e non deve essere interpretato come la struttura della superficie totale completata per l’intero settore.

Questa struttura è realistica. Impianti, magazzini e centri logistici richiedono generalmente luci ampie, griglie di pilastri regolari, altezze libere elevate, travi per gru o capacità portante per scaffalature pesanti. Le strutture culturali e sportive e i centri espositivi richiedono sistemi di copertura a grande luce e nodi complessi. Gli edifici superalti si basano in misura maggiore su telai in acciaio, pilastri tubolari riempiti di calcestruzzo, capriate mega e solai composti per bilanciare altezza, prestazioni sismiche e velocità di costruzione. Al contrario, gli edifici residenziali ordinari devono affrontare contemporaneamente isolamento acustico, resistenza al fuoco, costi, standardizzazione della disposizione degli appartamenti, sistemi di involucro edilizio e coordinamento con le finiture interne, rendendo più difficile la diffusione su larga scala.

Utilizzando come campione di osservazione le informazioni pubbliche della Shenyang Zhongwei Heavy Industry Steel Structure Engineering Co., Ltd., il sito web dell'azienda focalizza i propri prodotti e servizi su magazzini in struttura metallica, officine in struttura metallica, capannoni per l’allevamento avicolo e soluzioni all’estero per strutture metalliche. I servizi dichiarati includono la progettazione personalizzata e la prefabbricazione di strutture metalliche, il supporto per ottenere certificazioni conformi agli standard internazionali, la logistica globale, la consulenza per l’installazione in loco e servizi chiavi in mano per l’esportazione. Anche il profilo aziendale su Alibaba posiziona l’azienda come fornitore integrato di sistemi edilizi sostenibili in struttura metallica e di sistemi di involucro architettonico in metallo. Per gli acquirenti esteri, la capacità chiave non è semplicemente il prezzo per tonnellata, bensì la possibilità di integrare standard di progettazione, produzione in fabbrica, imballaggio per l’esportazione, normative del paese di destinazione e sequenze di installazione.

Anche progetti specifici evidenziano la complessità dei progetti di esportazione di strutture in acciaio. Il sito web di Zhongwei Heavy Industry rivela che, per un ampio magazzino logistico a Bangkok, l’azienda si è occupata della produzione, della lavorazione e della spedizione di circa 4.150 tonnellate di strutture in acciaio. L’ambito del lavoro ha compreso la struttura principale in acciaio, il sistema di supporto per coperture a grande luce e i componenti ausiliari, con particolare attenzione al rispetto delle pertinenti norme e regolamenti edilizi thailandesi. Le informazioni relative agli ordini per impianti e magazzini all’estero indicano che gli ordini esteri rappresentano oltre il 60% del volume d’affari dell’azienda e citano progetti quali un magazzino agricolo in Polonia, uno stabilimento per la lavorazione degli alimenti in Arabia Saudita e un magazzino per materiali da costruzione in Kenya. Queste dichiarazioni costituiscono autodichiarazioni aziendali e devono essere considerate come osservazioni di casi specifici, piuttosto che essere generalizzate come medie di settore.

Figura 3. L’adozione attuale è più forte dove la campata, il carico, l’altezza, l’efficienza logistica e la certezza costruttiva generano un valore chiaro.

4. Progressi nella tecnologia fondamentale: materiali, nodi, sistemi di involucro e produzione digitale stanno progredendo in modo congiunto

Sul piano dei materiali, l'acciaio ad alta resistenza, l'acciaio weathering, l'acciaio inossidabile, le vernici anticorrosive a basso contenuto di COV e i sistemi fotovoltaici integrati negli edifici stanno modificando la valutazione del ciclo di vita delle strutture in acciaio. Secondo rapporti del settore, l'acciaio ad alta resistenza Q690 presenta una resistenza allo snervamento circa doppia rispetto all'acciaio strutturale convenzionale Q355, mentre il suo costo unitario è circa 1,25–1,35 volte quello dell'acciaio Q355. Se l'ottimizzazione delle sezioni riduce il peso e il volume di saldatura, il suo costo complessivo e le relative emissioni di carbonio potrebbero non essere necessariamente superiori a quelli delle soluzioni tradizionali. Dopo l'impiego dell'acciaio Q690 presso il Centro per l'Innovazione Scientifica e Tecnologica della Nuova Area di Xiong'an, resoconti pubblici hanno indicato che il peso della struttura principale è stato ridotto del 20% e le emissioni di carbonio dell'18%, dimostrando il valore dell'acciaio ad alta resistenza nella riduzione del peso e delle emissioni di carbonio in specifici contesti.

Sul fronte produttivo, il BIM, i gemelli digitali, l'Internet delle cose, la saldatura robotizzata, il taglio automatizzato, la foratura CNC e i sistemi di gestione della produzione si stanno diffondendo dalle grandi imprese alle fabbriche regionali. Per i magazzini e gli impianti con struttura in acciaio, il vero guadagno in termini di efficienza deriva dalla produzione basata sul modello: il modello di calcolo strutturale, i disegni dettagliati, gli elenchi dei componenti, le informazioni relative alle saldature, le posizioni dei fori per i bulloni e i codici per l'imballaggio/spedizione rimangono coerenti, riducendo così le modifiche progettuali, i componenti mancanti e i tagli secondari in cantiere.

Anche i sistemi di involucro e la coordinazione meccanico-elettrica sono fondamentali per gli edifici a basse emissioni di carbonio. Le prestazioni in termini di carbonio di uno stabilimento con struttura in acciaio dipendono non solo dal materiale principale (acciaio), ma anche dall’isolamento di tetto e pareti, dall’ermeticità all’aria, dall’illuminazione naturale, dalla ventilazione naturale, dai pannelli fotovoltaici installati sui tetti, dai sistemi di estrazione dei fumi e di protezione antincendio. La politica nazionale per il raggiungimento del picco delle emissioni di carbonio nel settore delle costruzioni urbane e rurali prevede che, entro il 2025, la percentuale di copertura dei tetti di nuovi edifici pubblici e di nuovi stabilimenti industriali con impianti fotovoltaici dovrebbe tendere al 50%. Ciò spingerà le coperture in acciaio da una semplice funzione di involucro verso un sistema integrato capace di assolvere contemporaneamente funzioni portanti, di isolamento termico, di impermeabilizzazione, di accesso per la manutenzione e di generazione di energia.

5. Punti critici: costo, standardizzazione, protezione antincendio e protezione contro la corrosione rappresentano tre soglie critiche.

La prima sfida è il controllo dei costi. Il costo di un progetto con struttura in acciaio non corrisponde semplicemente al prezzo dell’acciaio moltiplicato per la tonnellata. Ciò per cui il committente paga effettivamente è il costo complessivo della progettazione dettagliata, degli scarti di lavorazione, della saldatura, della sabbiatura e della rimozione della ruggine, della verniciatura, della protezione antincendio, del trasporto, del sollevamento, dei sistemi di involucro, dell’installazione dei nodi e della manutenzione successiva. Le fluttuazioni dei prezzi dell’acciaio amplificano il rischio legato alle quotazioni; un numero eccessivo di nodi non standard aumenta le ore di lavorazione; inoltre, i progetti transfrontalieri devono sostenere anche i costi relativi all’imballaggio, al trasporto marittimo, allo sdoganamento e all’adeguamento alle normative tecniche del paese di destinazione. Se la gara d’appalto si concentra ancora sul prezzo iniziale più basso, l’acciaio a basse emissioni di carbonio e i sistemi di verniciatura ad alte prestazioni non riescono a esprimere appieno il loro valore nel ciclo di vita.

La seconda sfida è la standardizzazione insufficiente. I progetti nazionali di impianti e magazzini con struttura in acciaio sono spesso altamente personalizzati a causa di flussi di processo diversi, disposizioni degli impianti, climi regionali e piani di espansione dei proprietari. Spaziatura delle colonne, profilati di copertura (purlins), controventature, tipologie di pannelli di rivestimento, gronde, aperture per porte e finestre, travi per ponti mobili e nodi di soppalchi spesso mancano di moduli unificati. Ciò comporta un ripetuto lavoro di progettazione, un numero eccessivo di tipologie di componenti, frequenti aggiustamenti delle linee di produzione e una bassa tolleranza agli errori durante l’installazione. La competitività futura non deriverà dal realizzare ogni progetto in modo identico, ma dalla costruzione di un sistema basato su componenti standardizzati, combinazioni parametriche e verifica specifica per progetto.

La terza sfida riguarda la protezione antincendio e la protezione contro la corrosione. L'acciaio è riciclabile, resistente e leggero, ma la sua resistenza al fuoco e alla corrosione dipende da progettazione e sistemi protettivi. I magazzini, gli impianti e i progetti logistici sono spesso situati in ambienti ad alta umidità, costieri, chimici, a catena del freddo o ad alta temperatura. I sistemi di rivestimento, la zincatura a caldo, i rivestimenti ignifughi, i cicli di manutenzione e la protezione delle zone di collegamento devono essere definiti già nella fase di progettazione. Norme quali la GB 55037-2022 «Codice generale per la protezione antincendio degli edifici», la GB 51249-2017 «Codice tecnico per la sicurezza antincendio delle strutture in acciaio negli edifici», l'ISO 12944 «Sistemi di verniciatura per la protezione contro la corrosione» e la CECS 343:2013 «Specifica tecnica per i rivestimenti anticorrosivi delle strutture in acciaio» devono essere incluse nelle condizioni tecniche di gara, anziché essere considerate misure correttive da adottare durante la costruzione.

6. Prospettive future: la costruzione digitale, l’acciaio a basse emissioni di carbonio e le applicazioni modulari ridisegneranno le catene di approvvigionamento

La prima linea principale per i prossimi cinque anni è la costruzione digitale. Per gli ingegneri e i responsabili della supply chain, la digitalizzazione non deve limitarsi alla visualizzazione BIM. Deve estendersi alla consegna dei dati a livello di singolo componente. Ogni trave d’acciaio, colonna, controvento, corrente e piastra di collegamento deve essere dotata di un codice univoco collegato alla qualità del materiale, al numero del lotto di fusione, al registro delle saldature, al lotto del rivestimento, al rapporto di ispezione, al numero del pacco e alla posizione di installazione. Solo in questo modo le strutture prefabbricate in acciaio potranno trasferire la qualità ottenuta in fabbrica in certezza sul cantiere.

La seconda linea principale è rappresentata dall'acciaio a basso tenore di carbonio e dagli approvvigionamenti a basse emissioni di carbonio. Con il progresso degli edifici sostenibili, dei materiali da costruzione ecologici e dei sistemi di contabilizzazione delle emissioni di carbonio, i progetti strutturali in acciaio presteranno progressivamente maggiore attenzione alle dichiarazioni ambientali di prodotto (EPD), al rapporto tra materiale riciclato e materia prima, all’acciaio prodotto nei forni elettrici ad arco, all’impiego di energia elettrica verde, alla distanza di trasporto e alla riciclabilità. A breve termine, l’acciaio a basse emissioni di carbonio potrebbe comportare un sovrapprezzo e sfide legate alla stabilità dell’approvvigionamento. Tuttavia, nei progetti di esportazione, negli stabilimenti industriali di imprese multinazionali, negli edifici pubblici finanziati dal governo e nei progetti di proprietà privata con rigorosi requisiti di rendicontazione ESG, la certificazione dei materiali a basse emissioni di carbonio diventerà un vantaggio competitivo nelle gare d’appalto e potrebbe addirittura costituire un requisito indispensabile per partecipare.

La terza linea principale è l'applicazione modulare. I magazzini e gli impianti con struttura in acciaio sono particolarmente adatti a una modularizzazione precoce, poiché le loro unità funzionali sono relativamente chiare: griglie di pilastri standard, pendenze standard dei tetti, tipologie standard di pannelli di involucro, sistemi standard di contropunti e controventature, e moduli standard di telai a portale o a più piani. Le soluzioni future mature non partiranno più da zero per ogni progetto, ma i moduli standard soddisferanno l’80% delle esigenze ricorrenti, mentre il design parametrico coprirà il restante 20% relativo ai carichi locali, alle attrezzature di processo e alle preferenze del committente.

La quarta linea principale è la compatibilità con gli standard internazionali. Per gli acquirenti esteri, i fornitori devono chiarire fin dall’inizio del contratto quali standard di progettazione strutturale, standard per le saldature, standard di esecuzione, standard per la protezione contro la corrosione e documenti di accettazione verranno utilizzati. I progetti nordamericani si concentrano tipicamente sugli standard ANSI/AISC 360 e AWS D1.1. I mercati europei spesso richiedono il rispetto delle norme EN 1993, EN 1090 e dei requisiti correlati al marchio CE. Gli ambienti costieri o altamente corrosivi tendono a privilegiare le categorie di corrosione definite nella norma ISO 12944. Se le imprese cinesi specializzate nelle strutture in acciaio vogliono passare dall’export di componenti all’export di soluzioni ingegneristiche complete, devono costruire una matrice di standard e una libreria di modelli di documenti.

Figura 4. La competitività futura dipende dalla capacità di integrare dati digitali, approvvigionamento a basse emissioni di carbonio, prodotti modulari e standard internazionali in processi di consegna ripetibili.

7. Conclusione: il settore sta entrando nell’intersezione tra transizione verso la decarbonizzazione, industrializzazione e internazionalizzazione

Il futuro delle strutture prefabbricate in acciaio non riguarda semplicemente la sostituzione del legno o del calcestruzzo con l’acciaio. Si tratta piuttosto di utilizzare metodi calcolabili, tracciabili, assemblabili e manutenibili per migliorare l’efficienza del ciclo di vita in tipologie edilizie appropriate. Fabbriche, magazzini, strutture per eventi, nodi di trasporto e grattacieli ultralti rimarranno gli scenari applicativi principali. I progetti pubblici, quali scuole, ospedali e abitazioni a prezzi accessibili, continueranno a essere sperimentati grazie al supporto normativo. Il mercato residenziale probabilmente accelererà soltanto dopo che i sistemi di protezione antincendio, isolamento acustico, costi e standardizzazione saranno diventati più maturi.

Per le imprese, la capacità chiave nella prossima fase non è una singola innovazione puntuale, bensì la capacità di trasformare standard di progettazione, materiali a basso impatto carbonico, produzione digitale, garanzia della qualità, logistica e consegna e normative internazionali in processi stabili. Per gli acquirenti, la valutazione dei fornitori dovrebbe spostarsi dal costo per tonnellata al costo totale del ciclo di vita, all’affidabilità delle consegne, alla completezza della documentazione relativa alla conformità e alla trasparenza dei dati sulle emissioni di carbonio. Poiché obiettivi normativi, l’approvvigionamento di materiali verdi e la consegna di progetti internazionali esercitano insieme una pressione crescente: le strutture prefabbricate in acciaio passeranno gradualmente da soluzione opzionale a soluzione infrastrutturale fondamentale per edifici industriali a basse emissioni di carbonio.

Note sulla provenienza e sugli standard

Documenti normativi: (1) Ministero dell’edilizia e dello sviluppo urbano-rurale, Piano quinquennale per l’industria delle costruzioni per il 14° periodo (Jianshi [2022] n. 11), che prevede che entro il 2025 gli edifici prefabbricati rappresentino oltre il 30% delle nuove costruzioni e promuove lo sviluppo coordinato della costruzione intelligente e dell’industrializzazione del settore edile di nuova generazione. (2) Ministero dell’edilizia e dello sviluppo urbano-rurale e Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, Piano attuativo per il raggiungimento del picco delle emissioni di carbonio nel settore delle costruzioni urbane e rurali, che prevede che entro il 2030 gli edifici prefabbricati rappresentino il 40% delle nuove costruzioni urbane completate in quell’anno e promuove le abitazioni in acciaio, la costruzione intelligente e i materiali da costruzione ecocompatibili. (3) Ministero delle finanze, Ministero dell’edilizia e dello sviluppo urbano-rurale e Ministero dell’industria e delle tecnologie dell’informazione, Nota sull’ampliamento del campo di applicazione della politica governativa sugli appalti pubblici a sostegno dei materiali da costruzione ecocompatibili al fine di migliorare la qualità degli edifici (Caiku [2022] n. 35).

Materiali del settore: Rapporto sullo sviluppo dell’industria cinese delle strutture in acciaio per l’edilizia 2023-2024, pubblicazione ufficiale che copre la produzione di strutture in acciaio nel 2024, il relativo valore produttivo, la struttura applicativa nei campioni di progetti chiave e i casi relativi all’acciaio ad alta resistenza e all’acciaio patinato. Le percentuali citate in questo articolo seguono l’ambito della pubblicazione ufficiale e non costituiscono statistiche assolute estese all’intero settore.

Informazioni aziendali pubbliche: sito web di Shenyang Zhongwei Heavy Industry Steel Structure Engineering Co., Ltd. riguardo alle capacità aziendali, all’ambito dei servizi offerti, alle categorie di prodotto e al progetto del magazzino logistico di Bangkok; pagina aziendale su Alibaba International Site riguardo al posizionamento aziendale, agli spazi produttivi e alle capacità di servizio integrate. I progetti, gli ordini e le descrizioni delle capacità aziendali si basano su informazioni autonomamente divulgate.

Norme cinesi: GB 55006-2021 Codice generale per le strutture in acciaio; GB 50017-2017 Norma per la progettazione delle strutture in acciaio; GB/T 51232-2016 Norma tecnica per gli edifici prefabbricati con struttura in acciaio; GB 50205-2020 Norma per l’accettazione della qualità costruttiva delle strutture in acciaio; GB 55037-2022 Codice generale per la protezione antincendio degli edifici; GB 51249-2017 Codice tecnico per la sicurezza antincendio delle strutture in acciaio negli edifici; JGJ 82-2011 Specifica tecnica per i collegamenti con bulloni ad alta resistenza nelle strutture in acciaio; CECS 343:2013 Specifica tecnica per i rivestimenti anticorrosivi delle strutture in acciaio.

Norme internazionali: ANSI/AISC 360-22 Specifica per edifici in acciaio strutturale; AWS D1.1/D1.1M:2025 Codice di saldatura strutturale per acciaio; EN 1993 Eurocodice 3 Progettazione delle strutture in acciaio; EN 1090 Esecuzione di strutture in acciaio e in alluminio; ISO 12944 Pitture e vernici – Protezione contro la corrosione delle strutture in acciaio mediante sistemi di pittura protettiva. Per i progetti all’estero devono essere seguite le normative del paese di ubicazione del progetto e le versioni concordate nel contratto.

Dichiarazione sul campo di applicazione dei dati: oltre ai valori espressamente indicati nei documenti normativi, nei numeri standard e nei rapporti pubblici, il presente articolo non genera ulteriori dati statistici. Le valutazioni relative alla struttura di applicazione, alle variazioni dei costi, al grado di maturità modulare e alle tendenze negli acquisti a basse emissioni di carbonio sono considerate osservazioni o stime settoriali.